Description et fonctionnement

Régulateur de vitesse

Le système de régulateur de vitesse est activé par le contacteur principal « ON/OFF » du régulateur de vitesse, situé à droite de la colonne de direction. Le système offre les fonctions de maintien de vitesse, de décélération par roue libre, d'accélération et de reprise de vitesse. Il dispose également d'une annulation de sécurité qui se produit lorsque la pédale de frein ou le levier de sélection de vitesse est actionné. L'ECM est le module de commande de ce système. Les principaux composants du système de régulateur de vitesse sont les contacteurs de mode, le contacteur de plage de boîte de vitesses, le contacteur de frein, le capteur de vitesse du véhicule, l'ECM et le moteur ETS relié au corps de papillon. L'ECM comporte une limite de vitesse basse qui empêche l'activation du système en dessous de la vitesse minimale 40 km/h. Le fonctionnement du régulateur est commandé par les contacteurs de mode situés sur le volant. Le contacteur de plage de boîte de vitesses et le contacteur de frein désactivent le système de régulateur de vitesse. Les contacteurs sont situés sur le support de la pédale de frein et sur la boîte de vitesses. Lorsque la pédale de frein est enfoncée ou que le levier de sélection est déplacé, le système de régulateur de vitesse est désactivé électriquement et le papillon revient en position de ralenti. Contacteur principal du régulateur (ON/OFF) : le régulateur de vitesse est activé en appuyant sur le bouton du régulateur de vitesse. Contacteur principal « ON/OFF ». Appuyer de nouveau sur le contacteur principal « ON/OFF » relâche le papillon, efface la vitesse régulée de la mémoire et place le véhicule en mode sans régulation. Contacteur SET/COAST (SET/–) : le contacteur « SET/– », situé à droite de la colonne de direction, a deux fonctions. Fonction de mémorisation : appuyez sur le contacteur « SET/– » puis relâchez-le à la vitesse souhaitée. Le témoin SET du combiné d'instruments s'allume. Relâchez la pédale d'accélérateur. La vitesse souhaitée est alors maintenue automatiquement. Fonction de décélération : appuyez sur le contacteur « SET/– » et maintenez-le enfoncé pendant que le régulateur de vitesse est activé. Le véhicule ralentit progressivement. Relâchez le contacteur à la vitesse souhaitée. La vitesse souhaitée est alors maintenue. Appuyez sur le contacteur « SET/– » et relâchez-le rapidement. La vitesse régulée diminue de 2 km/h ou de 1.6 km/h. Contacteur RES/ACCEL (RES/+) : le contacteur « RES/+ », situé à droite de la colonne de direction, a deux fonctions. Fonction de reprise : si une méthode autre que le contacteur principal du régulateur a été utilisée pour annuler temporairement la vitesse régulée et que le système est toujours activé, la dernière vitesse mémorisée est automatiquement rétablie lorsque le contacteur « RES/+ » est enfoncé. Elle ne sera toutefois pas rétablie si la vitesse du véhicule est tombée en dessous d'environ 40 km/h. Fonction d'accélération : appuyez sur le contacteur « RES/+ » et maintenez-le enfoncé lorsque le régulateur de vitesse est activé. Le véhicule accélère progressivement. Relâchez le contacteur à la vitesse souhaitée. La vitesse souhaitée est alors maintenue. Appuyez sur le contacteur « RES/+ » et relâchez-le rapidement. La vitesse régulée augmente de 2 km/h ou de 1.6 km/h. Contacteur d'annulation (CANCEL) : le système de régulateur de vitesse est temporairement désactivé en appuyant sur le contacteur « CANCEL ». La vitesse régulée annulée par ce contacteur peut être rétablie en appuyant sur le contacteur « RES/+ ».