Charge verticale sur l'attelage

La charge sur le timon est extrêmement importante lors de la configuration d'une remorque à tracter avec votre véhicule. Une charge excessive sur le timon réduit l'adhérence des pneus avant et le contrôle de la direction. Par exemple, une charge de timon trop faible peut rendre la remorque instable, la faisant osciller, car le poids de la remorque est reporté vers l'arrière.

La charge sur le timon, mesurée au niveau de l'attelage à pleine charge, doit se situer entre 10 et 15 % du poids total de la remorque.

Vérifiez impérativement la charge de votre véhicule et de la remorque avant le départ. Vérifiez que la charge totale reste dans les limites admissibles sur une bascule publique. Mesurez également la charge du timon avec une balance appropriée ou un peson de timon.

Si aucune bascule publique n'est disponible, estimez le poids de votre chargement et ajoutez la valeur du poids de votre remorque (telle qu'indiquée par le fabricant de la remorque). Reportez-vous au manuel de la remorque pour plus d'informations.

Ne dépassez jamais le poids total autorisé en charge (PTAC) de votre véhicule.

Comment peser la charge de la remorque sur une bascule publique

Chargez complètement le véhicule et la remorque avant de vous rendre sur la bascule publique. Vous et les passagers devez rester dans le véhicule pendant la mesure.

1. Mesurez la charge totale sur l'essieu avant.
2. Mesurez le poids total du véhicule.
3. Mesurez la charge totale sur l'essieu arrière.
4. Mesurez le poids brut total (véhicule et remorque).
5. Mesurez le poids de l'ensemble attelé à la remorque.
6. Mesurez le poids de la remorque sans attelage.

Pour calculer la charge du timon, soustrayez (5) de (6).

Une fois la remorque chargée, pesez la remorque, puis le timon séparément, afin de vérifier que les poids sont corrects. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez les corriger en déplaçant simplement certains éléments dans la remorque.

AVERTISSEMENT

Pour éviter des blessures graves, voire mortelles :

• Ne chargez jamais la remorque avec plus de poids à l'arrière qu'à l'avant. L'avant doit recevoir environ 60 % de la charge totale de la remorque. L'arrière doit recevoir environ 40 % de la charge totale de la remorque.
• Ne dépassez jamais les limites maximales de poids de remorquage ou de l'équipement d'attelage de la remorque. Vérifiez le poids et le chargement sur une bascule industrielle ou à un poste de contrôle routier équipé de bascules.