Haut moteur

Dépose de l'arbre à cames

~1min de lecture
  • Déposer : couvre-culasse (voir Dépose du couvre-culasse) ; carter du capteur de vilebrequin (voir Dépose du capteur de vilebrequin dans le chapitre Système électrique)
  • À l'aide d'une clé sur la vis du rotor de calage [A], tourner le vilebrequin dans le sens horaire jusqu'à ce que le trait [B] (repère PMH des pistons n° 1 et 4) du rotor de calage [C] soit aligné avec la surface de joint [D] du carter-moteur.
Camshaft Removal

  • Déposer le tendeur de chaîne de distribution (voir Dépose du tendeur de chaîne de distribution).
  • Desserrer les vis du guide supérieur de chaîne de distribution et les vis des chapeaux d'arbres à cames dans l'ordre indiqué sur la figure [1 à 20], puis les déposer.
  • Déposer : guide supérieur de chaîne de distribution [A] ; chapeaux d'arbres à cames [B] ; arbres à cames [C]
  • Bourrer la gaine de chaîne avec un chiffon propre afin d'éviter que des pièces ne tombent dans le carter-moteur.
Camshaft Removal

  • Déposer : vis des pignons d'arbres à cames [A] ; pignons d'arbres à cames

AVIS

Le vilebrequin peut être tourné lorsque les arbres à cames sont déposés. Toujours tendre la chaîne en tournant le vilebrequin. Cela évite de vriller la chaîne sur le pignon inférieur (vilebrequin). Une chaîne vrillée pourrait endommager à la fois la chaîne et le pignon.

Camshaft Removal

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kawasaki Ninja ZX-10R : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.