Contrôle 2-3 : Contrôle de la température de l'air d'admission

• Débrancher le connecteur [A] du capteur de température de l'air d'admission (voir Dépose du capteur de température de l'air d'admission dans le chapitre Système d'autodiagnostic).
• Brancher le rhéostat variable [B] aux bornes du fil R/BK [C] et du fil BR/BK [D].

• Placez le contacteur d’allumage sur ON.
• Lire la température sur l'afficheur.

La plage d'affichage va de –20 à 140 °C (–4 à 284 °F).

Si la température est hors plage, l'indication reste bloquée sur la valeur minimale ou maximale.

Lorsque la vitesse est de 20 km/h ou moins et que la température augmente, l'indication reste bloquée sur la valeur juste avant l'indication.

Si la fonction d'affichage ne fonctionne pas, contrôler le câblage (voir Circuit du bloc compteur).

Si le câblage est en bon état, remplacer le bloc compteur.