Installation de la culasse

REMARQUE

Le chapeau d'arbre à cames est usiné avec la culasse. Si une nouvelle culasse est installée, utiliser le chapeau fourni avec la nouvelle culasse.

• Installer les goupilles de centrage.
• Remplacer le joint de culasse par un neuf.
• Remplacer les rondelles des boulons de culasse par des neuves.
• Appliquer une solution d'huile au bisulfure de molybdène sur les deux faces [A] des rondelles des boulons de culasse et sur les filets [B] des boulons de culasse [C].

• Serrer les boulons de culasse M10 dans l'ordre indiqué [1 ∼ 10] sur la figure.

Couple de serrage - Boulons de culasse (M10) : Premier serrage : 20 N·m (2,0 kgf·m, 15 ft·lb) Serrage final : 45 N·m (4,6 kgf·m, 33 ft·lb)

• Serrer les boulons de culasse M6 dans l'ordre indiqué [11, 12] sur la figure.

Couple de serrage - Boulons de culasse (M6) : 12 N·m (1,2 kgf·m, 106 in·lb)

• Installer : Goupille de centrage [A] Guide de chaîne de distribution arrière [B] Guide de chaîne de distribution avant [C] Joint torique neuf [D] Entretoise [E]
• Serrer :

Couple de serrage - Boulon supérieur du guide de chaîne de distribution avant [F] : 25 N·m (2,5 kgf·m, 18 ft·lb) Boulon inférieur du guide de chaîne de distribution avant [G] : 12 N·m (1,2 kgf·m, 106 in·lb)

• Reposez les pièces déposées (voir les chapitres correspondants).