Parte superior del motor
Instalación de la culata
En este manual: Parte superior del motor
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NOTA
El sombrerete del árbol de levas se mecaniza junto con la culata; si instala una culata nueva, utilice el sombrerete suministrado con la nueva culata.
- Monte los pasadores de centrado.
- Sustituya la junta de culata por una nueva.
- Sustituya las arandelas de los tornillos de culata por otras nuevas.
- Aplique solución de bisulfuro de molibdeno en ambas caras [A] de las arandelas de los tornillos de culata y en las roscas [B] de los tornillos de culata [C].

- Apriete los tornillos de culata M10 siguiendo la secuencia [1 ∼ 10] indicada en la figura.
Par de apriete - Tornillos de culata (M10): Primera pasada: 20 N·m (2.0 kgf·m, 15 ft·lb) Final: 45 N·m (4.6 kgf·m, 33 ft·lb)
- Apriete los tornillos de culata M6 siguiendo la secuencia [11, 12] indicada en la figura.
Par de apriete - Tornillos de culata (M6): 12 N·m (1.2 kgf·m, 106 in·lb)

- Montar: pasador de centrado [A], guía trasera de la cadena de distribución [B], guía delantera de la cadena de distribución [C], junta tórica nueva [D], casquillo [E]
- Apriete:
Par de apriete - Tornillo superior [F] de la guía delantera de la cadena de distribución: 25 N·m (2.5 kgf·m, 18 ft·lb) Tornillo inferior [G] de la guía delantera de la cadena de distribución: 12 N·m (1.2 kgf·m, 106 in·lb)
- Instale las piezas desmontadas (vea los capítulos correspondientes).

Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kawasaki Ninja ZX-10R: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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