Верхняя часть двигателя
Установка головки блока цилиндров
Место в руководстве: Верхняя часть двигателя
~1мин чтения
ПРИМЕЧАНИЕ
Крышка распределительного вала обработана вместе с головкой цилиндров, поэтому при установке новой головки используйте крышку, поставляемую с ней.
- Установите штифты.
- Установите новую прокладку головки цилиндров.
- Установите новые шайбы болтов головки цилиндров.
- Нанесите раствор дисульфида молибдена в масле на обе стороны [A] шайб болтов головки цилиндров и на резьбу [B] болтов головки [C].

- Затяните болты головки цилиндров M10 в последовательности [1 ∼ 10], показанной на рисунке.
Момент затяжки болтов головки цилиндров (M10): первый этап: 20 Н·м (2,0 кгс·м, 15 фунт·фут); окончательно: 45 Н·м (4,6 кгс·м, 33 фунт·фут)
- Затяните болты головки цилиндров M6 в последовательности [11, 12], показанной на рисунке.
Момент затяжки болтов головки цилиндров (M6): 12 Н·м (1,2 кгс·м, 106 дюйм·фунт)

- Установите: штифт [A], задний направляющий башмак цепи ГРМ [B], передний направляющий башмак цепи ГРМ [C], новое уплотнительное кольцо [D], втулку [E]
- Затяните:
Момент затяжки – верхний болт переднего направляющего башмака цепи ГРМ [F]: 25 Н·м (2,5 кгс·м, 18 фунт·фут); нижний болт переднего направляющего башмака цепи ГРМ [G]: 12 Н·м (1,2 кгс·м, 106 дюйм·фунт)
- Установите снятые детали (см. соответствующие главы).

Проверьте себя
Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?