Einbau des Zylinderkopfs

HINWEIS

Der Nockenwellenlagerdeckel wird zusammen mit dem Zylinderkopf bearbeitet. Wird ein neuer Zylinderkopf eingebaut, ist der Deckel des neuen Kopfes zu verwenden.

• Passstifte einbauen.
• Zylinderkopfdichtung durch eine neue ersetzen.
• Zylinderkopfschrauben-Unterlegscheiben durch neue ersetzen.
• Molybdändisulfid-Ölgemisch auf beide Seiten [A] der Zylinderkopfschrauben-Unterlegscheiben und auf die Gewinde [B] der Zylinderkopfschrauben [C] auftragen.

• Die M10-Zylinderkopfschrauben in der in der Abbildung gezeigten Reihenfolge [1 bis 10] anziehen.

Anzugsdrehmoment – Zylinderkopfschrauben (M10): Erster Schritt: 20 N·m (2.0 kgf·m, 15 ft·lb) Endanzug: 45 N·m (4.6 kgf·m, 33 ft·lb)

• Die M6-Zylinderkopfschrauben in der in der Abbildung gezeigten Reihenfolge [11, 12] anziehen.

Anzugsdrehmoment – Zylinderkopfschrauben (M6): 12 N·m (1.2 kgf·m, 106 in·lb)

• Einbauen: Passstift [A] Hintere Nockenwellenkettenführung [B] Vordere Nockenwellenkettenführung [C] Neuer O-Ring [D] Distanzhülse [E]
• Anziehen:

Anzugsdrehmoment – Obere vordere Nockenwellenkettenführungsschraube [F]: 25 N·m (2.5 kgf·m, 18 ft·lb) Untere vordere Nockenwellenkettenführungsschraube [G]: 12 N·m (1.2 kgf·m, 106 in·lb)

• Die ausgebauten Teile wieder einbauen (siehe entsprechende Kapitel).