Contrôle de l'usure de la chaîne de transmission

• Retirez le carter de chaîne (voir Dépose/pose de la chaîne de transmission dans le chapitre Transmission finale).
• Faites tourner la roue arrière pour vérifier que la chaîne ne présente pas de rouleaux endommagés ni de goupilles ou maillons desserrés

En cas d'anomalie, remplacez la chaîne de transmission.

Lubrifiez la chaîne de transmission si elle semble sèche.

• Tendez la chaîne en suspendant une masse de 10 kg (22 lb) [A] à la chaîne.
• Mesurez la longueur de 20 maillons [B] sur la partie droite [C] de la chaîne, du centre de la 1re goupille au centre de la 21e goupille. La chaîne pouvant s'user de façon inégale, effectuez les mesures à plusieurs endroits.

Si une mesure dépasse la limite d'usure, remplacez la chaîne. Remplacez également les pignons avant et arrière lorsque la chaîne de transmission est remplacée.

Longueur de 20 maillons de la chaîne de transmission

Standard : 317,5317,5 mm
(12,50po)

Limite d'usure : 319 mm (12,6 po)

Une chaîne qui casse ou saute des pignons peut se coincer sur le pignon moteur ou bloquer la roue arrière, endommager gravement la moto et la faire échapper au contrôle du conducteur. Contrôlez l'état et le réglage de la chaîne avant chaque sortie.

Si l'usure de la chaîne dépasse la limite d'usure, remplacez-la par une chaîne standard. Il s'agit d'une chaîne sans fin ; elle ne doit pas être coupée pour être installée.

Chaîne standard

Marque : ENUMA

Type : (ZX1000JC/KC)
EK525RMX/3D (ZX1000JD/KD) EK525RMX2/3D

Maillons : 112 maillons