Compte-tours

Le compte-tours indique le régime moteur en tours par minute (tr/min, rpm).

Sur le côté droit du cadran du compte-tours se trouve une partie appelée « zone rouge ».

Le régime moteur (tr/min (rpm)) dans la zone rouge dépasse le régime maximal recommandé et se situe également au-delà de la plage de bonnes performances.

A. Compte-tours

Lorsque le contacteur d’allumage est placé sur « ON », les segments LED du compte-tours clignotent pendant quelques secondes puis s’éteignent. Si le compte-tours ne fonctionne pas correctement, faites-le contrôler par un concessionnaire Kawasaki agréé.

AVIS

Le régime moteur (tr/min (rpm)) ne doit jamais atteindre la zone rouge ; un fonctionnement dans la zone rouge surcharge le moteur et peut provoquer de graves dommages.

Indicateur de passage au rapport supérieur

L’indicateur de passage au rapport supérieur peut être réglé pour faire clignoter les segments LED du compte-tours au régime moteur souhaité. Il signale au pilote le moment de passer au rapport supérieur.

Cet indicateur de passage au rapport supérieur signale au pilote le moment de passer au rapport supérieur par le clignotement des segments LED du compte-tours.

L’indicateur de passage au rapport supérieur peut être utilisé en compétition sur circuit fermé. Ne pas l’utiliser lors de la conduite courante.

Réglage de l’indicateur de passage au rapport supérieur

L’indicateur de passage au rapport supérieur possède trois modes : éteint, clignotement rapide ou clignotement lent. Le régime de réglage de l’indicateur peut être ajusté entre 9 500 tr/min (rpm) et 14 000 tr/min (rpm).

A. Compte-tours

B. Plage de réglage

Pour sélectionner un mode de l’indicateur de passage au rapport supérieur ou régler le régime de passage au rapport supérieur sur le compte-tours, effectuez les opérations suivantes moteur à l’arrêt.

• Placez le contacteur d’allumage sur « ON ».
• Appuyez simultanément sur les boutons supérieur et inférieur pendant plus de 2 secondes.

Le réglage précédent du régime de passage au rapport supérieur sera affiché sur le compte-tours.

A. Bouton supérieur

B. Bouton inférieur

C. Régime de passage au rapport supérieur

• Pour changer le mode de l’indicateur de passage au rapport supérieur, appuyez sur le bouton supérieur : l’éclairage des segments du compte-tours passe successivement de allumé fixe (indicateur désactivé), clignotement rapide et clignotement lent. Le régime de passage au rapport supérieur ne peut être réglé que lorsque les segments clignotent.
• Pour régler le régime de passage au rapport supérieur, appuyez sur le bouton inférieur : le régime augmente par paliers de 250 tr/min (rpm) jusqu’à 14 000 tr/min (rpm). Lorsque la valeur atteint 14 000 tr/min (rpm), elle repasse à 9 500 tr/min (rpm) et recommence à augmenter.
• Pour terminer le réglage, appuyez simultanément sur les boutons supérieur et inférieur pendant plus de 2 secondes.

Le compte-tours fonctionne à nouveau normalement.

Pour régler la luminosité du compte-tours, appuyez sur le bouton supérieur pendant plus de 2 secondes (voir Réglage de la luminosité de l’afficheur).

AVERTISSEMENT

Ne pas surveiller correctement la route devant vous augmente le risque d’accident. Ne vous concentrez pas sur l’indicateur de passage au rapport supérieur en quittant la route des yeux ; utilisez votre vision périphérique.

Lors d’une rétrogradation, ne rétrogradez pas à une vitesse trop élevée qui ferait sauter excessivement le régime moteur. Cela peut endommager le moteur et faire patiner la roue arrière, causant un accident. La rétrogradation doit être effectuée en dessous de 5 000 tr/min (rpm) pour chaque rapport.

REMARQUE

• Maintenir le bouton inférieur enfoncé fait augmenter le régime de passage au rapport supérieur en continu.
• Les données sont conservées même si la batterie est déconnectée.

AVIS

Le régime moteur (tr/min (rpm)) ne doit jamais atteindre la zone rouge ; un fonctionnement dans la zone rouge surcharge le moteur et peut provoquer de graves dommages.