Dysfonctionnement du système d'aide au maintien de voie

• Si un problème affecte le système, un message s'affiche. Si le problème persiste, le témoin de défaillance du LKA s'allume.

Témoin de défaillance du LKA

Le témoin de défaillance du LKA (jaune) s'allume si le LKA ne fonctionne pas correctement. Dans ce cas, faites contrôler le système par un concessionnaire Kia agréé.

Le LKA est annulé lorsque :

• Vous changez de voie en utilisant le clignotant. - Si vous changez de voie sans utiliser le clignotant, le volant pourrait être commandé par le système.
• Le LKA peut passer en mode d'assistance de direction lorsque le véhicule se trouve près du centre de la voie après l'activation du système ou un changement de voie. Le LKA peut ne pas assister la direction si le véhicule suit de trop près le marquage de voie continu avant de passer en mode d'assistance de direction.
• Intervention de l'ESC (Contrôle électronique de stabilité) ou du VSM (Vehicle Stability Management).
• La direction n'assistera pas lorsque vous roulez vite dans un virage serré.
• La direction n'assistera pas lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 60 km/h ou supérieure à 180 km/h.
• L'assistance de direction ne fonctionne pas lors d'un changement de voie rapide.
• L'assistance de direction ne fonctionne pas lors d'un freinage brusque.
• La direction n'assistera pas lorsque la voie est très large ou très étroite.
• La direction n'assistera pas lorsqu'un seul marquage latéral est détecté.
• Il y a plus de deux marquages de voie, par exemple dans une zone de travaux.
• Le rayon de courbure est trop faible.
• Lorsque vous tournez brusquement le volant, le LKA est temporairement désactivé.
• Conduite dans une pente raide ou une côte.

Le conducteur doit être prudent dans les situations suivantes, car le système peut ne pas fonctionner correctement si la détection du marquage de voie est mauvaise ou limitée :

► Lorsque le marquage de voie et l'état de la route sont mauvais

• Il est difficile de distinguer le marquage de voie de la route lorsque celui-ci est couvert de poussière ou de sable.
• Il est difficile de distinguer la couleur du marquage de voie de celle de la route.
• Il y a quelque chose de semblable à un marquage de voie.
• Le marquage de voie est flou ou endommagé.
• Le nombre de voies augmente ou diminue, ou les lignes de voie se croisent (passage dans une zone de péage / portiques de péage, voies fusionnées / séparées).
• Il y a plus de deux marquages de voie.
• Le marquage de voie est très épais ou très fin.
• Marquage de voie non visible en raison de neige, de pluie, de taches, de flaques d'eau ou d'autres facteurs.
• Ombre sur le marquage de voie causée par le séparateur central, les glissières de sécurité, les écrans antibruit et autres.
• Lorsque le marquage des voies est complexe ou lorsque la structure remplace les lignes, comme dans une zone de construction.
• Il y a des passages piétons ou d'autres symboles sur la chaussée.
• La voie disparaît soudainement, par exemple à une intersection.
• Le marquage de voie dans le tunnel est recouvert de saleté, d'huile, etc.
• La voie est très large ou très étroite.

► En cas d'influence de conditions extérieures

• Changement soudain de luminosité extérieure à l'entrée ou à la sortie d'un tunnel ou lors du passage sous un pont.
• Les phares ne sont pas allumés la nuit ou dans un tunnel, ou le niveau d'éclairage est faible.
• Présence d'une structure en bordure de la chaussée.
• La lumière de la rue, du soleil ou des phares d'un véhicule venant en sens inverse se reflète sur l'eau de la chaussée.
• Lorsque la lumière éclaire fortement dans le sens inverse de votre direction de marche.
• Revêtement de la chaussée irrégulier.
• Distance très courte par rapport au véhicule qui précède, ou véhicule qui précède masquant le marquage de voie.
• Vous roulez dans une forte pente ou dans un virage serré.
• Le véhicule vibre fortement.
• La température près du rétroviseur intérieur est très élevée en raison du rayonnement direct du soleil, etc.

► Lorsque la visibilité avant est mauvaise

• L'objectif ou le pare-brise est recouvert de matières étrangères.
• Le capteur ne peut pas détecter la voie en raison du brouillard, de fortes pluies ou de neige.
• Le pare-brise se couvre de buée à cause de l'air humide dans l'habitacle.
• Application de quelque chose sur la calandre, le bouclier, etc.

AVERTISSEMENT

Le LKA est un système qui aide à empêcher le conducteur de quitter sa voie. Cependant, le conducteur ne doit pas se fier uniquement au système et doit toujours conduire en toute sécurité et respecter les règles de conduite sûre.

Volume d'avertissement

Le conducteur peut sélectionner « Réglages > Véhicule > Aide à la conduite > Volume d'alerte > Élevé/Moyen/Faible ».

✽ REMARQUE

Si vous modifiez le volume d'alerte, le volume des alertes d'autres systèmes peut également changer. Vérifiez toujours avant de modifier le volume d'alerte.