Limites du système

Le conducteur doit être prudent dans les situations suivantes, car le système peut ne pas détecter d'autres véhicules ou objets dans certaines circonstances.

• Le système peut ne pas fonctionner pendant 15 secondes après le démarrage du véhicule ou après l'initialisation ou la réinitialisation de la caméra de vision avant.
• Lorsqu'une remorque ou un porte-charge est installé.
• Le véhicule roule par mauvais temps, tel que forte pluie ou neige.
• Le capteur est encrassé par la pluie, la neige, la boue, etc.
• La zone du pare-chocs arrière où se trouve le capteur est recouverte d'un objet étranger, par exemple un autocollant, une protection de pare-chocs, un porte-vélos, etc.
• Le pare-chocs arrière est endommagé ou le capteur n'est pas en position d'origine.
• La hauteur du véhicule diminue ou augmente en raison d'une charge importante dans le coffre, d'une pression de pneus anormale, etc.
• Lorsque la température du pare-chocs arrière est élevée ou basse.
• Lorsque les capteurs sont obstrués par d'autres véhicules, des murs ou des poteaux de stationnement.
• Le véhicule roule dans un virage.
• Le véhicule passe sous une barrière.
• La chaussée (ou le sol environnant) contient anormalement des éléments métalliques (par exemple, en cas de travaux de construction du métro).
• Un objet fixe, tel qu'une glissière de sécurité, se trouve à proximité du véhicule.
• Lors de la descente ou de la montée d'une route en forte pente, où la hauteur de la voie est différente.
• Le véhicule circule sur une route étroite bordée d'arbres ou d'herbes hautes.
• Conduite en milieu rural où le capteur ne détecte pas d'autre véhicule ou de construction pendant une longue période.
• Conduite sur route mouillée.
• Conduite sur une route où la glissière de sécurité ou le mur présente une structure double.
• Un grand véhicule, tel qu'un bus ou un camion, se trouve à proximité.
• Un autre véhicule s'approche très près.
• Lorsqu'un autre véhicule passe à très grande vitesse.
• Lors d'un changement de voie.
• Lorsque votre véhicule démarre et accélère en même temps qu'un véhicule à côté de vous.
• Lorsqu'un véhicule sur la voie adjacente se déplace de deux voies par rapport à vous OU lorsqu'un véhicule situé à deux voies de distance passe sur la voie suivante par rapport à vous.
• Présence d'une moto ou d'un vélo à proximité.
• Remorque plate à proximité.
• En présence d'un objet dans la zone de détection, tel qu'un chariot de supermarché ou une poussette.
• En présence d'un véhicule surbaissé, comme une voiture de sport. Le contrôle de la force de freinage peut ne pas fonctionner dans les cas suivants. Vous devez faire attention.
• La pédale de frein est enfoncée.
• L'ESC (contrôle électronique de stabilité) est activé.
• Défaillance de l'ESC (contrôle électronique de stabilité).
• La pression des pneus est basse ou un pneu est endommagé.
• Les freins sont usés.
• Le véhicule change brusquement de direction.
• Le véhicule effectue un changement de voie brusque.
• Le véhicule s'arrête brusquement.
• La température autour du véhicule est extrêmement basse.
• Le véhicule vibre fortement lorsqu'il roule sur une route cahoteuse, une route inégale ou accidentée, ou une réparation en béton.
• Le véhicule roule sur une surface glissante due à la neige, une flaque d'eau ou la glace.
• Avertissement de sortie de voie ou Lane Keeping Assist ne fonctionne pas correctement.

Pour plus d'informations, reportez-vous à « Lane Keeping Assist (LKA) » dans ce chapitre.

• Conduite en courbe

Le BCW et le BCA peuvent ne pas fonctionner correctement lors de la conduite sur une route en courbe. Dans certains cas, le système peut ne pas détecter un véhicule sur la voie suivante.

Prêtez toujours attention à la route et aux conditions de conduite pendant la conduite.

Le BCW et le BCA peuvent ne pas fonctionner correctement lors de la conduite sur une route en courbe. Dans certains cas, le système peut détecter un véhicule dans la même voie.

Prêtez toujours attention à la route et aux conditions de conduite pendant la conduite.

• Conduite dans une zone de convergence/divergence de voies

Le BCW et le BCA peuvent ne pas fonctionner correctement lors de la conduite sur une route qui se sépare ou se rejoint. Dans certains cas, le système peut ne pas détecter un véhicule sur la voie adjacente.

Prêtez toujours attention à la route et aux conditions de conduite pendant la conduite.

• Conduite en pente

Le BCW et le BCA peuvent ne pas fonctionner correctement lors de la conduite dans une pente. Dans certains cas, le système peut ne pas détecter un véhicule sur la voie adjacente.

De plus, dans certains cas, le système peut mal identifier le sol ou des structures.

Prêtez toujours attention à la route et aux conditions de conduite pendant la conduite.

• Conduite sur des voies à hauteurs différentes

Le BCW et le BCA peuvent ne pas fonctionner correctement lors de la conduite sur des voies à hauteurs différentes.

Dans certains cas, le système peut ne pas détecter un véhicule sur une route à différents niveaux (passage souterrain, section de raccordement, intersections à niveaux séparés, etc.).

Prêtez toujours attention à la route et aux conditions de conduite pendant la conduite.

[A] : mur antibruit, [B] : glissière de sécurité

• Conduite à proximité d'une structure en bord de route

Le BCW et le BCA peuvent ne pas fonctionner correctement lors de la conduite à proximité de structures en bordure de route.

Dans certains cas, le système peut identifier à tort des structures situées en bord de route (écran antibruit, glissière de sécurité, double glissière, séparateur central, borne, lampadaire, panneau de signalisation, paroi de tunnel, etc.).

Prêtez toujours attention à la route et aux conditions de conduite pendant la conduite.