Déposer le cache du compartiment moteur. (Voir Groupe moteur et boîte de vitesses – « Sous le capot moteur »)
Débranchez le connecteur du capteur d'oxygène avant droit et arrière (A).
Débranchez le connecteur de la sonde lambda avant gauche (A).
Débranchez le connecteur de la sonde lambda arrière gauche (A).
Retirez le silencieux avant (A).
Couple de serrage : 39,2 ~ 59 N·m
Lors de la pose, remplacez les joints par des joints neufs.
Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Débranchez la borne négative de la batterie.
Déposez l'ensemble catalyseur et silencieux central (A).
Couple de serrage : 39,2 ~ 59 N·m
Lors de la pose, remplacez les joints par des joints neufs.
Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Débranchez la borne négative de la batterie.
Déposez le silencieux principal (A).
Couple de serrage : 39,2 ~ 59 N·m
Lors de la pose, remplacez les joints par des joints neufs.
Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Vérifiez que la partie serrage du silencieux central n'est pas endommagée ni déformée. Si le silencieux est trop corrodé pour être serré, remplacez l'ensemble silencieux central.
Notez l'écart (A, B, C, D, E, F) entre le tuyau d'échappement (ou l'habillage de sortie) et le pare-chocs arrière. [Type de tuyau][Type d'habillage][Type d'habillage intégré au pare-chocs]
Déposez l'ensemble catalyseur et silencieux central (A).
Découpez le silencieux central comme indiqué ci-dessous. [Avec rainure]
Découpez la rainure avant du silencieux.
[Sans rainure]
Découpez le silencieux en suivant la rainure avant du silencieux de rechange, comme illustré ci-dessous.
[Remplacement du silencieux]
Découpez la rainure arrière du silencieux de remplacement.
Pour éviter les fuites, retirez la rouille de la partie serrage ou les bavures de la partie coupée.
Coupez le tuyau verticalement.
Le coupe-tube sert à couper le tuyau verticalement.
Si le coupe-tube n'est pas disponible, utilisez une scie à métaux comme décrit ci-dessous.
Marquez la position de coupe pour couper le tuyau verticalement.
Coupez le tuyau le long de la ligne de marquage à l'aide d'une scie à métaux.
Installez le silencieux central.
Installez le catalyseur (A) et le silencieux central (B) de remplacement, en serrant légèrement les écrous sans les serrer complètement.
Lors de la pose du silencieux, remplacez le joint par un joint neuf.
Placez le collier (A) entre les parties coupées de chaque tuyau et serrez-le légèrement, sans le serrer complètement.
Serrez l'ensemble catalyseur et le silencieux central au couple spécifié.
Couple de serrage : 39,2 – 59 N·m
Comparez l'écart entre le tuyau d'échappement (ou l'habillage) et le pare-chocs arrière avec les mesures notées avant la dépose de l'ensemble silencieux central.
Si le tuyau d'échappement est installé dans une position différente de la position d'origine, le pare-chocs peut être endommagé par la chaleur du tuyau ou une interférence peut se produire entre le tuyau d'échappement et le pare-chocs arrière.
Ne serrez pas le collier d'un seul coup. Serrez les écrous de serrage au couple spécifié, l'un après l'autre.
Couple de serrage : 17,6 – 24 N·m
Ne réutilisez pas un collier entièrement serré. La réutilisation d'un collier entièrement serré peut provoquer une fuite.
Silencieux central / Silencieux principal. Procédure de remplacement du silencieux central avec collier. Sous garantie : remplacez l'ensemble silencieux central. Hors garantie : le silencieux central peut être remplacé comme décrit ci-dessous.
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