Dépose du couvercle de culasse

Débranchez la borne négative de la batterie.

Déposer le cache moteur.

Retirez le conduit et le filtre à air complet. (Voir Système d'admission et d'échappement — « Filtre à air »)

Débranchez le connecteur (A) de l'électrovanne OCV d'échappement (électrovanne d'huile).

Débranchez les connecteurs de bobine d'allumage (A) et de pompe à carburant (B), puis retirez la protection de faisceau (C).

Déposez les bobines d'allumage. (Voir Système électrique moteur — « Bobine d'allumage »)

Débranchez le flexible de carburant (A) et le flexible de PCSV (électrovanne de purge du canister) (B).

Débranchez le connecteur de la PCSV (électrovanne de purge du canister) (A), puis desserrez les boulons et l'écrou de fixation de la canalisation de dépression et de la PCSV.

Retirez le tube haute pression (A). (Voir Système de commande moteur / Système d'alimentation — « Pompe à carburant haute pression »)

Déposez la pompe d'alimentation haute pression (A) et le poussoir à galet (B). (Voir Commande moteur/Système d'alimentation — « Pompe d'alimentation haute pression »)

Débranchez le flexible PCV (ventilation positive du carter) (A).

Retirez le support avant du moteur (A).

Déposez le couvercle de culasse (A).