Kia Sorento : CVVT et dépose de l'arbre à cames

Placez le cylindre n° 1 au PMH en fin de compression.

A.	Tournez la poulie du vilebrequin et alignez sa rainure sur le repère « T » du couvercle inférieur de la chaîne de distribution.

B.	Vérifiez que le repère (A) sur les pignons CVVT est aligné avec la surface de la culasse, comme indiqué sur la figure. Dans le cas contraire, tournez le vilebrequin d'un tour complet (360°).

3
Retirez le boulon d'orifice de service (A) du couvercle de chaîne de distribution.
4
Libérez le cliquet du tendeur de chaîne de distribution en tirant le maillon vers le bas à l'aide d'une tige fine.
5
Déposez le support de la pompe d'injection haute pression (A).
6
Déposez l'arbre à cames.
1. Déposez le chapeau du palier avant de l'arbre à cames (A) avec le palier supérieur (B).
2. Retirez les chapeaux de palier d'arbre à cames (A) dans l'ordre indiqué.
3. Déposez l'ensemble CVVT d'échappement et l'arbre à cames (A).
4. Déposez l'ensemble CVVT d'admission et l'arbre à cames (A).
7
Désaccouplez l'ensemble CVVT d'admission (A) et l'ensemble CVVT d'échappement (B) de l'arbre à cames (C).

RemarqueLors de la dépose du boulon de l'ensemble CVVT, maintenez l'arbre à cames immobile à l'aide d'une clé en position D, sans le faire tourner.

CVVT et dépose de l'arbre à cames