CVVT et installation de l'arbre à cames

Installez l'ensemble CVVT d'admission (A), l'ensemble CVVT d'échappement (B) et l'arbre à cames (C).

Couple de serrage : 53,9 ~ 64 N·m

Installez les arbres à cames.

1. Installez le palier inférieur de l'arbre à cames d'échappement (A).

   

2. Déposez l'ensemble CVVT d'admission et l'arbre à cames (A).

   

3. Déposez l'ensemble CVVT d'échappement et l'arbre à cames (A).

   

4. Installez la chaîne de distribution. Vérifiez que le repère (A) sur les pignons CVVT est aligné avec la surface de la culasse, comme indiqué sur la figure.

   

5. Installez le palier supérieur (A) de l'arbre à cames d'échappement sur le chapeau de palier avant.

   

Installez les chapeaux (A) des paliers d'arbres à cames à leur place. Ordre de serrage : Groupe A → Groupe B → Groupe C. Couple de serrage : Étape 1 M6 : 5.9 N·m M8 : 14.7 N·m Étape 2 M6 : 10,8 ~ 12.7 N·m M8 : 27,5 ~ 31 N·m

Installez la pompe d'injection haute pression (A).

Couple de serrage : 18,6 ~ 24 N·m

Installez le cliquet du tendeur de chaîne de distribution en poussant le maillon vers le haut à l'aide d'une tige fine.

Installez le boulon du trou de service du couvercle de la chaîne de distribution.

Couple de serrage : 11,7 ~ 14.7 N·m

Installez le couvre-culasse. (Voir Ensemble culasse — « Couvre-culasse »)