Compresseur. Description

Le compresseur est l'organe moteur du système de climatisation. Il est monté sur le côté du bloc-cylindres et entraîné par la courroie trapézoïdale du moteur. Le compresseur transforme le frigorigène gazeux basse pression et basse température en frigorigène gazeux haute pression et haute température. Compresseur à plateau oscillant variable. Le compresseur possède un plateau incliné qui tourne pour animer les pistons en va-et-vient, lesquels compriment le frigorigène. Le compresseur à plateau incliné variable ajuste l'angle du plateau afin de modifier le débit de frigorigène. Il assure un contrôle précis de la capacité de refroidissement en fonction de l'habitacle et des conditions de conduite. Le compresseur à plateau oscillant variable à commande interne modifie l'angle du plateau à l'aide de la MCV (vanne de commande mécanique) en fonction des variations de pression d'aspiration. Le compresseur à plateau variable à commande externe modifie l'angle du plateau à l'aide de l'ECV (vanne de commande électrique) selon le signal électrique envoyé par la commande de chauffage et de climatisation. Il assure une régulation stable de la température et améliore le confort de conduite. Schéma de commande de l'ECV