Positions de la clé

Contacteur d'allumage éclairé (si équipé)
Chaque fois qu'une porte avant est ouverte, le contacteur d'allumage s'éclaire pour votre confort, à condition qu'il ne soit pas en position ON. Le voyant s'éteint immédiatement lorsque le contacteur d'allumage est mis en marche. Il s'éteint également après environ 30 secondes lorsque la porte est fermée.

Position LOCK du contacteur d'allumage
Le volant se verrouille pour protéger contre le vol (si équipé). La clé de contact ne peut être retirée qu'en position LOCK. Pour placer le contacteur d'allumage en position LOCK, poussez la clé vers l'intérieur en position ACC, puis tournez-la vers la position LOCK.

ACC (Accessoires)
Le volant est déverrouillé et les accessoires électriques sont opérationnels.

AVIS
En cas de difficulté pour tourner le contacteur d'allumage en position ACC, tournez la clé tout en tournant le volant à droite et à gauche pour relâcher la tension.

ON
Les voyants d'alerte peuvent être contrôlés avant le démarrage du moteur. Il s'agit de la position de fonctionnement normale une fois le moteur démarré. Ne laissez pas le contacteur d'allumage en position ON si le moteur ne tourne pas, afin d'éviter de décharger la batterie.

START (Démarrage)
Tournez le contacteur d'allumage en position START pour démarrer le moteur. Le moteur tourne au démarreur tant que vous maintenez la clé ; elle revient ensuite en position ON dès que vous la relâchez. Le voyant de frein peut être contrôlé dans cette position.

AVERTISSEMENT - Contacteur d'allumage
• Ne tournez jamais le contacteur d'allumage en position LOCK ou ACC pendant que le véhicule roule. Cela entraînerait une perte de contrôle directionnel et de la fonction de freinage, pouvant provoquer un accident. • Le verrou antivol de colonne de direction ne remplace pas le frein de stationnement. Avant de quitter le siège conducteur, vérifiez toujours que le levier de vitesses est engagé en 1re pour la boîte manuelle ou en P (Park) pour la boîte automatique, serrez à fond le frein de stationnement et coupez le moteur. Un mouvement soudain et inattendu du véhicule peut se produire si ces précautions ne sont pas respectées. • Ne tendez jamais la main vers le contacteur d'allumage ni vers d'autres commandes à travers le volant pendant que le véhicule roule. La présence de votre main ou de votre bras dans cette zone pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule, un accident, des blessures graves ou la mort.

• Ne placez aucun objet mobile autour du siège conducteur, car ils pourraient se déplacer pendant la conduite, gêner le conducteur et provoquer un accident.

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT
Portez toujours des chaussures appropriées lorsque vous conduisez votre véhicule.

Des chaussures inadaptées (talons hauts, chaussures de ski, etc.) peuvent gêner l'utilisation des pédales de frein, d'accélérateur et d'embrayage (si équipé).

1. Assurez-vous que le frein de stationnement est serré. 2. Boîte manuelle - Enfoncez complètement la pédale d'embrayage et passez la boîte au point mort. Maintenez la pédale d'embrayage et la pédale de frein enfoncées pendant que vous tournez le contacteur d'allumage en position START. Le démarreur ne fonctionnera pas si la pédale d'embrayage n'est pas complètement enfoncée. Boîte automatique - Placez le levier de sélection en P (Park). Enfoncez complètement la pédale de frein. Vous pouvez également démarrer le moteur lorsque le levier est en position N (Neutre). 3. Tournez le contacteur d'allumage en position START et maintenez-le jusqu'au démarrage du moteur (10 secondes maximum), puis relâchez la clé. 4. Par temps extrêmement froid (en dessous de -18 °C / 0 °F) ou après plusieurs jours sans utilisation du véhicule, laissez chauffer le moteur sans appuyer sur l'accélérateur.

Que le moteur soit froid ou chaud, il doit être démarré sans appuyer sur l'accélérateur.

ATTENTION
Si le moteur cale alors que le véhicule est en mouvement, n'essayez pas de placer le levier sélecteur en position P (Stationnement). Si la circulation et les conditions de la route le permettent, vous pouvez placer le levier en position N (Point mort) pendant que le véhicule roule encore, puis tourner le contacteur d'allumage en position START pour tenter de redémarrer le moteur.

ATTENTION
N'actionnez pas le démarreur pendant plus de 10 secondes. Si le moteur cale ou ne démarre pas, attendez 5 à 10 secondes avant de réactiver le démarreur.

Une utilisation incorrecte du démarreur peut l'endommager.