Fonctionnement du frein

• En situation d'urgence, le système de freinage passe en état de préparation afin de réagir rapidement à l'appui du conducteur sur la pédale de frein.
• Le FCA fournit une puissance de freinage supplémentaire pour une efficacité de freinage optimale lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein.
• La commande de freinage est automatiquement désactivée lorsque le conducteur appuie brusquement sur la pédale d'accélérateur ou tourne brusquement le volant.
• La commande de freinage est automatiquement annulée lorsque les facteurs de risque disparaissent.

Le conducteur doit toujours faire preuve de prudence au volant, même en l'absence de message d'avertissement ou de signal sonore.

AVERTISSEMENT

Le FCA est un système complémentaire. Il ne peut pas arrêter complètement le véhicule dans toutes les situations ni éviter toutes les collisions. Le conducteur est responsable de la conduite et du contrôle sécurisés du véhicule.

AVERTISSEMENT

Ne prenez jamais le volant dans l'intention dangereuse d'activer le système, car cela augmente le risque d'accident.

✽ REMARQUE

Le système FCA évalue le risque de collision en surveillant plusieurs variables, telles que la distance par rapport au véhicule ou au piéton qui précède, leur vitesse, ainsi que la conduite du véhicule par le conducteur. Certaines conditions, comme le mauvais temps ou l'état de la route, peuvent affecter le fonctionnement du système FCA.