Limitations du système

Le système FCA est conçu pour surveiller le véhicule ou le piéton qui circule devant sur la chaussée, grâce aux signaux du radar et à la reconnaissance par caméra, afin d'avertir le conducteur d'une collision inévitable et, si nécessaire, d'appliquer un freinage d'urgence. Dans certaines situations, le capteur radar ou la caméra peuvent ne pas être en mesure de détecter le véhicule ou le piéton situé devant. Dans ces cas, le système FCA peut ne pas fonctionner. Le conducteur doit rester attentif dans les situations suivantes, où le fonctionnement du FCA peut être limité :

Reconnaissance des véhicules

Le capteur peut être limité lorsque :

- Le radar ou la caméra sont souillés par des substances étrangères.
- Forte pluie ou neige.
- Présence d'interférences électromagnétiques.
- Un objet présent sur la trajectoire dévie les ondes radar.
- Le véhicule qui précède a une carrosserie étroite (par exemple, une moto ou un vélo).
- La visibilité du conducteur est réduite par l'éblouissement, la lumière réfléchie ou l'obscurité.
- La caméra ne peut pas capter l'image complète du véhicule qui précède.
- Le véhicule qui précède est un véhicule spécial, tel qu'un camion lourdement chargé ou une remorque.
- La luminosité extérieure change fortement, par exemple à l'entrée ou à la sortie d'un tunnel.
- Le véhicule roule sur une route irrégulière ou cahoteuse.
- La reconnaissance du capteur radar/caméra est limitée.
- Le véhicule qui précède se déplace de manière erratique.
- Le véhicule circule à proximité d'objets métalliques, comme une zone de travaux, une voie ferrée, etc.
- L'humidité sur le pare-brise n'est pas entièrement éliminée ou est gelée.
- Le temps est brumeux.
- Le véhicule qui précède n'allume pas ses feux arrière, n'en a pas, a des feux arrière asymétriques ou des feux arrière mal orientés.
- Le véhicule circule sur une surface non revêtue, irrégulière ou accidentée, ou sur une route présentant des changements de pente brusques.
- Le véhicule circule en souterrain ou à l'intérieur d'un bâtiment.
- Lors du passage sur un dos d'âne.
- En cas de fortes vibrations du véhicule.
- Lors de la circulation dans un rond-point avec un véhicule ou un objet devant.
- Si l'avant de l'objectif de la caméra est souillé par un film de teinte du pare-brise, un film, un revêtement hydrophobe, des dommages sur le verre ou des objets étrangers (autocollants, insectes, etc.).
- Le radar, la caméra ou l'objectif de la caméra est endommagé.
- Si les feux de route ne sont pas utilisés la nuit ou dans un tunnel, ou si la lumière est trop faible.
- Si la lumière d'un lampadaire ou celle d'un véhicule venant en sens inverse est réfléchie, ou lorsque la lumière du soleil se reflète sur la surface de la chaussée mouillée.
- Lorsque le feu arrière est projeté dans la direction de déplacement du véhicule (y compris les phares des véhicules).
- Panneau de signalisation, ombre sur la chaussée, entrée de tunnel, barrière de péage, couverture partielle.

- Conduite en virage

Les performances du FCA peuvent être limitées lors de la conduite en virage. Le FCA peut ne pas reconnaître un véhicule qui roule devant vous, même s'il circule sur la même voie. Cela peut entraîner un message d'avertissement et un signal d'avertissement prématurés, ou l'absence de message d'avertissement et de signal d'avertissement. En virage, faites preuve de prudence, maintenez une distance de freinage suffisante et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et conserver une distance de sécurité.

Le système FCA peut détecter un véhicule circulant sur la voie adjacente lorsque la route est en virage. Dans ce cas, le système peut appliquer les freins. Restez toujours attentif à la route et aux conditions de circulation pendant la conduite. Si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et conserver une distance de sécurité. De même, si nécessaire, vous pouvez appuyer sur la pédale d'accélérateur pour éviter un ralentissement inutile de votre véhicule par le système. Vérifiez toujours les conditions de circulation autour du véhicule.

- Conduite en pente

Les performances du FCA peuvent être limitées lors de la conduite en montée ou en descente, et il peut ne pas reconnaître un véhicule qui roule devant vous sur la même voie. Cela peut entraîner un message d'avertissement et un signal d'avertissement prématurés, ou l'absence de message d'avertissement et de signal d'avertissement.

Lorsque le FCA détecte soudainement un véhicule qui précède lors de la conduite sur une pente, vous pouvez ressentir un ralentissement brusque.

Regardez toujours devant vous lorsque vous roulez en montée ou en descente et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et conserver une distance de sécurité.

- Changement de voie

Lorsqu'un véhicule change de voie devant vous, le système FCA peut ne pas le détecter immédiatement, en particulier s'il effectue un changement de voie brusque. Dans ce cas, respectez une distance de freinage suffisante et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire la vitesse afin de maintenir une distance de sécurité.

En conduite dans des conditions de trafic fréquemment arrêtées et lorsqu'un véhicule s'arrête devant vous hors de la voie, le système FCA peut ne pas détecter immédiatement le nouveau véhicule qui se trouve maintenant devant vous. Dans ce cas, maintenez une distance de freinage sûre et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et conserver une distance de sécurité.

- Reconnaissance des véhicules

Si le véhicule qui vous précède transporte une charge qui dépasse à l'arrière de la cabine, ou si le véhicule devant vous a une garde au sol élevée, une attention particulière est requise. Le système FCA peut ne pas détecter une charge qui dépasse du véhicule. Dans ces cas, maintenez une distance de freinage sûre par rapport à l'objet le plus à l'arrière et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et conserver une distance de sécurité.

Reconnaissance des piétons

Le capteur peut être limité lorsque :

- Le piéton n'est pas entièrement détecté par le système de reconnaissance par caméra, par exemple si le piéton se penche ou ne se tient pas complètement droit
- Le piéton se déplace très rapidement ou apparaît soudainement dans le champ de la caméra
- Le piéton porte des vêtements qui se confondent facilement avec l'arrière-plan, rendant la détection difficile par le système de reconnaissance par caméra
- L'éclairage extérieur est trop vif (par exemple, en conduite en plein soleil ou en cas d'éblouissement) ou trop faible (par exemple, en conduite de nuit sur une route de campagne sombre)
- Présence d'un élément ressemblant à une silhouette humaine
- Le piéton est de petite taille
- Le piéton a une mobilité réduite
- Reconnaissance du capteur limitée - Il est difficile de détecter et de distinguer le piéton des autres objets environnants, par exemple en présence d'un groupe de piétons ou d'une grande foule
- Lors du passage sur un ralentisseur,
- En cas de fortes secousses du véhicule
- Lors de la conduite dans un giratoire,
- Si la partie avant de l'objectif de la caméra est salie, recouverte d'un film teinté ou d'un film de pare-brise, d'un revêtement hydrofuge, endommagée ou couverte d'objets étrangers (autocollants, insectes, etc.)
- Le radar, la caméra ou l'objectif de la caméra est endommagé.
- Si les phares du véhicule ne sont pas allumés la nuit ou dans un tunnel, ou si la lumière est trop faible
- Si le réverbère ou les feux d'un véhicule venant en sens inverse se reflètent, ou lorsque la lumière du soleil se reflète sur l'eau à la surface de la chaussée
- Lorsque la lumière arrière est projetée dans le sens de la marche du véhicule (y compris les phares des autres véhicules)
- Panneau de signalisation, ombre sur la route, entrée dans un tunnel, portique de péage, revêtement partiel
- Si l'humidité sur le pare-brise n'a pas été entièrement éliminée ou a gelé
- Temps brumeux
- Reconnaissance limitée du capteur radar/caméra.

AVERTISSEMENT

Le FCA ne peut pas éviter toutes les collisions. Le FCA ne peut pas arrêter complètement le véhicule avant une collision en raison des conditions météorologiques et routières. Le conducteur est responsable de la conduite sûre et du contrôle du véhicule.

AVERTISSEMENT

• N'utilisez pas le système FCA lors du remorquage d'un véhicule. Désactivez le FCA dans les réglages utilisateur de l'écran LCD avant tout remorquage. L'activation du freinage du système FCA pendant le remorquage peut compromettre votre sécurité.
• Faites preuve d'une extrême prudence si le véhicule qui précède transporte une charge dépassant de la cabine vers l'arrière, ou lorsqu'il présente une garde au sol élevée.
• Le système FCA est conçu pour détecter et suivre le véhicule qui précède, ou pour détecter un piéton sur la chaussée, à l'aide des signaux du radar et de la reconnaissance par caméra. Il n'est pas conçu pour détecter les vélos, les motos ou les petits objets à roues, par exemple les bagages, les caddies ou les poussettes.

✽ REMARQUE

Dans certains cas, le système FCA peut être désactivé en raison d'interférences électromagnétiques.

• Lors du remplacement ou de la réinstallation du pare-brise, du pare-chocs avant ou du radar/de la caméra, faites contrôler le véhicule chez un concessionnaire Kia agréé.