Coussin gonflable rideau

Les rideaux gonflables de sécurité sont situés des deux côtés des rails au-dessus de l'avant de l'habitacle et des portes arrière.

Ils sont conçus pour protéger les passagers lors de certains chocs latéraux et contribuent à empêcher leur éjection du véhicule en cas de retournement, en particulier lorsque les ceintures de sécurité sont également utilisées.

• Les rideaux de sécurité sont conçus pour se déployer lors de certains chocs latéraux, selon la gravité de l'accident, l'angle, la vitesse et le point d'impact. Toutefois, lorsque le seuil de déclenchement latéral est atteint lors d'un choc frontal, les rideaux de sécurité peuvent se déployer.
• Les rideaux de sécurité peuvent se déployer du côté de l'impact ou des deux côtés.
• De plus, les rideaux de sécurité des deux côtés du véhicule se déploient dans certaines situations de retournement.
• Les rideaux gonflables de sécurité ne sont pas conçus pour se déployer dans toutes les situations de choc latéral ou de tonneaux.

Ne laissez pas les passagers appuyer leur tête ou leur corps contre les portes, poser leurs mains sur les portes, sortir leurs bras par la fenêtre ou placer des objets entre les portes et les passagers lorsqu'ils sont assis sur des sièges équipés d'airbags latéraux et/ou de rideaux de sécurité.

✽ REMARQUE

N'essayez jamais d'ouvrir ou de réparer des composants du système d'airbags latéraux et de rideaux de sécurité. Cette opération doit être effectuée uniquement par un concessionnaire Kia agréé.

AVERTISSEMENT ! Ne fixez aucun objet

• Ne placez aucun objet sur le coussin gonflable. Ne fixez pas non plus d'objets autour de la zone de déploiement du coussin gonflable, par exemple sur la porte, la vitre de porte latérale, le montant avant ou arrière, ou la barre latérale du toit.
• N'accrochez pas d'objets durs ou fragiles au crochet porte-vêtements.

Pourquoi mon airbag ne s'est-il pas déployé lors de la collision ? (Conditions de gonflage et de non-gonflage de l'airbag)

Il existe de nombreux types d'accidents dans lesquels le coussin de sécurité ne devrait pas se déployer. Les ceintures de sécurité sont conçues pour assurer une protection supplémentaire.

Il s'agit notamment des chocs arrière, des deuxièmes ou troisièmes collisions lors de chocs multiples, ainsi que des chocs à faible vitesse.

Capteurs de choc des airbags

(1) Module de commande SRS / capteur de retournement
(2) Capteur de choc frontal
(3) Capteur de choc latéral
(4) Capteur de choc latéral
(5) Capteur de choc latéral

AVERTISSEMENT - Capteurs d'airbag

• Ne heurtez pas et n'exposez pas à aucun objet les zones où sont situés les airbags ou les capteurs. Cela pourrait provoquer un déploiement involontaire de l'airbag, pouvant entraîner des blessures graves ou la mort.
• Si l'emplacement ou l'angle de montage des capteurs est modifié de quelque manière que ce soit, les airbags peuvent se déployer alors qu'ils ne le devraient pas, ou ne pas se déployer alors qu'ils le devraient. N'essayez donc pas d'effectuer une intervention sur ou autour des capteurs d'airbag. Faites vérifier et réparer le véhicule par un concessionnaire Kia agréé.

Des problèmes peuvent survenir si les angles de montage des capteurs changent en raison de la déformation du pare-chocs avant, de l'embout avant, de la caisse ou des portes avant lors d'un choc latéral. Faites vérifier et réparer le véhicule par un concessionnaire Kia agréé.

L'installation d'une protection de pare-chocs (ou de marchepieds, ou de protection latérale) ou le remplacement du pare-chocs (ou du module de porte avant) par des pièces non d'origine peut nuire aux performances de l'airbag en cas de collision et de déploiement.

Conditions de déploiement des airbags

Airbags frontaux

Les coussins gonflables avant sont conçus pour se déployer lors d'un choc frontal en fonction de l'intensité, de la vitesse ou de l'angle de l'impact frontal.

Coussins gonflables latéraux et/ou rideaux gonflables

Les airbags latéraux et/ou les rideaux gonflables se déploient lorsque les capteurs de choc latéral détectent un impact latéral, en fonction de la force, de la vitesse ou de l'angle de l'impact.

De plus, les airbags latéraux et les rideaux de sécurité se déploient en cas de retournement détecté par le capteur de retournement.

Bien que les airbags frontaux (conducteur et passager avant) soient conçus pour se déployer lors de chocs frontaux, ils peuvent également se déployer lors d'autres types de collisions si les capteurs de choc frontal détectent une force frontale suffisante dans un autre type d'impact. Les airbags latéraux et les rideaux de sécurité sont conçus pour se déployer lors de certains chocs latéraux. Ils peuvent se déployer lors d'autres types de collisions lorsqu'une force latérale est détectée par les capteurs. L'airbag latéral et/ou le rideau de sécurité peuvent également se déployer lorsque les capteurs de retournement indiquent un risque de retournement (même si celui-ci ne se produit pas réellement), ou dans d'autres situations, notamment lorsque le véhicule est incliné pendant le remorquage.

Même si les coussins gonflables latéraux et/ou les rideaux gonflables ne offrent pas de protection contre les chocs lors d'un tonneau, ils se déploient néanmoins pour empêcher l'éjection des occupants, en particulier ceux qui sont retenus par les ceintures de sécurité.

Si le châssis du véhicule heurte des nids-de-poule ou des objets sur des routes non revêtues, les coussins gonflables peuvent se déployer. Conduisez prudemment sur les routes non revêtues ou les surfaces non destinées à la circulation automobile afin d'éviter un déploiement accidentel des coussins gonflables.

Conditions de non-déploiement des airbags

• Lors de certains chocs à faible vitesse, les coussins gonflables peuvent ne pas se déployer. Les coussins gonflables ne sont pas conçus pour se déployer dans de tels cas, car ils n'apporteraient alors aucun avantage, hormis la protection assurée par les ceintures de sécurité lors de ces chocs.

• Les coussins gonflables ne sont pas conçus pour se déployer lors de chocs arrière, car les occupants sont projetés vers l'arrière sous l'effet de la force de l'impact. Dans ce cas, un coussin gonflable déployé n'apporterait aucun avantage supplémentaire.

• Les coussins gonflables frontaux peuvent ne pas se déployer lors d'un choc latéral, car les occupants se déplacent dans la direction du choc. Dans ce cas, le déploiement du coussin gonflable frontal n'apporterait aucune protection supplémentaire aux occupants.

• Lors d'un choc en biais, la force de l'impact peut projeter les occupants dans une direction où les coussins gonflables ne pourraient apporter aucune protection supplémentaire. Par conséquent, les capteurs peuvent ne pas déclencher les coussins gonflables.

• Juste avant un choc, les conducteurs freinent souvent brusquement. Ce freinage brusque abaisse l'avant du véhicule, qui « passe sous » le véhicule à garde au sol plus élevée. Les coussins gonflables peuvent ne pas se déployer dans cette situation de « sous-carrossage », car les forces de décélération détectées par les capteurs peuvent être considérablement réduites lors de tels chocs de « sous-carrossage ».

• Les coussins gonflables frontaux peuvent ne pas se déployer lors de tous les cas de tonneau dans lesquels le SRSCM indique que le déploiement du coussin gonflable frontal n'apporterait aucune protection supplémentaire aux occupants.

• Les coussins gonflables peuvent ne pas se déployer lors d'un choc du véhicule contre des objets tels que des poteaux électriques ou des arbres, où le point d'impact est concentré sur une zone restreinte et où la force de l'impact n'est pas entièrement transmise aux capteurs.