Chauffage et climatisation manuels

Le système de chauffage et de climatisation peut être commandé manuellement en appuyant sur les touches ou en tournant la ou les molettes, à l'exception de la touche AUTO. Dans ce cas, le système fonctionne en fonction de l'ordre des touches ou molettes sélectionnées.

1. Démarrez le moteur.

2. Réglez le mode sur la position souhaitée. Pour une efficacité accrue du chauffage et du refroidissement ;
- Chauffage :
- Refroidissement :

3. Réglez la commande de température sur la position souhaitée.

4. Réglez la commande de prise d'air sur la position air extérieur (frais).

5. Réglez la commande de vitesse de ventilateur sur la vitesse souhaitée.

6. Si la climatisation est requise, activez le système de climatisation.

Appuyez sur le bouton AUTO pour passer à la commande entièrement automatique du système.

Sélecteur de mode

Le bouton de sélection du mode permet de régler la direction du flux d'air dans le système de ventilation.

La sortie du flux d'air est modifiée comme suit :

Niveau visage (B, D, F)

Le flux d'air est dirigé vers le haut du corps et le visage. De plus, chaque buse peut être réglée pour diriger l'air qui en sort.

Bi-niveau (B, C, D, E, F)

Le flux d'air est dirigé vers le visage et le plancher.

Niveau plancher (A, C, E, F)

La majeure partie du flux d'air est dirigée vers le plancher, et une petite quantité vers les dégivreurs du pare-brise et des vitres latérales.

Plancher / Niveau de dégivrage (A, C, D, E, F)

La majeure partie du flux d'air est dirigée vers le plancher et le pare-brise, et une petite quantité vers les dégivreurs des vitres latérales.

Niveau de dégivrage

La majeure partie du flux d'air est dirigée vers le pare-brise, et une petite quantité vers les dégivreurs des vitres latérales.

Buses du tableau de bord

Les orifices de sortie peuvent être ouverts ou fermés séparément à l'aide de la bague de réglage (si équipé).

Vous pouvez également régler la direction du flux d'air de ces aérateurs à l'aide du levier de commande de ventilation, comme illustré.

Réglage de la température

• Siège avant

La température augmente jusqu'au maximum (HI) lorsque la molette est tournée à fond vers la droite.

La température diminue jusqu'au minimum (Lo) lorsque la molette est tournée à fond vers la gauche.

Lorsque la molette est tournée, la température augmente ou diminue de 0.5 °C/1 °F. Lorsque la température est réglée au minimum, le climatiseur fonctionne en continu.

• Siège arrière

Tournez la molette de réglage de température du siège arrière pour régler la température.

La température des côtés des sièges avant et arrière est réglée individuellement.

Réglage identique de la température côté conducteur et côté passager

• Appuyez sur la touche « SYNC » pour régler simultanément la température côté conducteur et côté passager. La température côté passager sera réglée sur la même valeur que la température côté conducteur.
• Tournez la commande de température côté conducteur. La température côté conducteur et côté passager sera réglée de manière identique.

Réglage indépendant de la température côté conducteur et côté passager

• Appuyez à nouveau sur la touche « SYNC » pour régler la température côté conducteur et côté passager séparément. Le témoin de la touche s'éteint.
• À l'aide de la molette de réglage de la température côté conducteur, réglez la température côté conducteur.
• Tournez la molette de réglage de la température côté passager pour régler la température côté passager.

Changement d'unité de température

Vous pouvez basculer l'affichage de la température de Celsius vers Fahrenheit, ou inversement, comme suit :

En maintenant la touche OFF enfoncée, appuyez sur la touche AUTO et maintenez-la enfoncée pendant 3 secondes ou plus.

L'affichage passera de l'échelle Celsius à l'échelle Fahrenheit, ou de l'échelle Fahrenheit à l'échelle Celsius.

Si la batterie est déchargée ou débranchée, l'affichage de la température repasse en degrés Fahrenheit.

Commande de prise d'air

Permet de sélectionner la position air extérieur (frais) ou la position recyclage d'air.

Pour modifier la position du volet d'admission d'air, appuyez sur le bouton de commande.

Position air extérieur (frais)

En position d'air extérieur (frais), l'air extérieur entre dans le véhicule et est chauffé ou refroidi selon la fonction sélectionnée.

Position recirculation d'air

En position de recirculation, l'air de l'habitacle traverse le système de chauffage ou de climatisation et est chauffé ou refroidi selon la fonction sélectionnée.

Un fonctionnement prolongé du chauffage en mode recyclage d'air (sans climatisation) peut provoquer la buée sur le pare-brise et les vitres latérales, et l'air de l'habitacle peut devenir confiné.

De plus, une utilisation prolongée de la climatisation en position recyclage d'air assèche excessivement l'air de l'habitacle.

Recirculation automatique de l'air intérieur

Si le toit ouvrant est ouvert pendant le fonctionnement du chauffage ou de la climatisation, l'air extérieur (frais) est automatiquement sélectionné pour aérer le véhicule. Ensuite, si vous sélectionnez la position de recyclage de l'air, l'air extérieur (frais) sera automatiquement sélectionné après 3 minutes.

Si vous fermez le toit ouvrant, le mode d'admission d'air revient au mode précédemment sélectionné.

Commande de vitesse du ventilateur

La vitesse du ventilateur peut être réglée à la vitesse souhaitée à l'aide de la commande de vitesse de ventilateur.

Pour modifier la vitesse du ventilateur, appuyez sur () pour une vitesse plus élevée ou appuyez sur () pour réduire la vitesse. Pour désactiver la commande de vitesse du ventilateur, appuyez sur le bouton OFF du ventilateur avant.

Climatisation

Appuyez sur la touche A/C pour activer le climatiseur (le témoin s'allume).

Appuyez à nouveau sur la touche pour désactiver le système de climatisation.

AVERTISSEMENT ! Visibilité limitée

Une utilisation prolongée du système de climatisation en mode recyclage de l'air peut augmenter l'humidité à l'intérieur du véhicule, ce qui peut provoquer la buée des vitres et réduire la visibilité.

AVERTISSEMENT. Recyclage de l'air

Une utilisation prolongée du système de climatisation en position de recyclage de l'air peut provoquer de la somnolence ou un endormissement, ainsi qu'une perte de contrôle du véhicule. Réglez la prise d'air sur la position d'air extérieur (frais) autant que possible pendant la conduite.

AVERTISSEMENT ! Somnolence avec la climatisation en marche

Ne dormez pas dans le véhicule avec la climatisation ou le chauffage en marche, car cela peut entraîner des blessures graves ou la mort en raison d'une baisse du taux d'oxygène et/ou de la température corporelle.

Mode OFF

Appuyez sur le bouton OFF du ventilateur avant pour désactiver le système de climatisation avant. Vous pouvez toutefois toujours utiliser les boutons de mode et de prise d'air tant que le contacteur d'allumage est en position ON.

Sélection de l'écran d'information climatique

Appuyez sur la touche de sélection de l'écran d'informations climatiques pour afficher les informations climatiques à l'écran.