Servofrein

Votre véhicule est équipé de freins assistés, qui s'adaptent automatiquement à l'usage normal de la pédale.

En cas de perte d'assistance de freinage, due au calage du moteur ou à toute autre cause, vous pouvez toujours arrêter le véhicule en appuyant sur la pédale de frein plus fort que d'habitude. Toutefois, la distance de freinage sera plus longue.

Moteur arrêté, la réserve d'assistance de freinage s'épuise progressivement à chaque appui sur la pédale de frein. Ne pompez pas la pédale de frein lorsque l'assistance a été interrompue.

N'appuyez sur la pédale de frein que lorsque c'est nécessaire pour conserver la maîtrise du véhicule sur chaussée glissante.

ATTENTION - Pédale de frein

Ne conduisez pas avec le pied posé sur la pédale de frein. Cela provoque des températures de freins anormalement élevées, pouvant entraîner une usure excessive des garnitures et plaquettes de frein.

ATTENTION - Freinage dans une forte pente

Évitez d'appuyer en continu sur les freins lors de la descente d'une longue pente ou d'une pente raide ; rétrogradez plutôt. Un freinage continu provoque la surchauffe des freins, pouvant entraîner une perte temporaire d'efficacité de freinage.

Des freins mouillés peuvent réduire la capacité du véhicule à ralentir en toute sécurité ; le véhicule peut aussi dévier pendant le freinage. Un léger appui sur la pédale de frein permet de vérifier si les freins sont affectés. Vérifiez toujours vos freins de cette façon après avoir traversé une eau profonde. Pour sécher les freins, appliquez-les légèrement tout en maintenant une vitesse de conduite sûre jusqu'à ce que l'efficacité de freinage revienne à la normale.

En cas de défaillance du frein

Si les freins de service ne fonctionnent pas pendant la conduite, vous pouvez effectuer un arrêt d'urgence à l'aide du frein de stationnement. Toutefois, la distance de freinage sera beaucoup plus longue que d'habitude.

AVERTISSEMENT - Frein de stationnement

N'utilisez pas le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule en marche, sauf en cas d'urgence. Serrer le frein de stationnement pendant que le véhicule roule à vitesse normale peut entraîner une perte soudaine de contrôle du véhicule. Si vous devez utiliser le frein de stationnement pour arrêter le véhicule, freinez avec une grande prudence.

Témoin d'usure des plaquettes de frein à disque

Lorsque les plaquettes de frein sont usées et doivent être remplacées, vous entendrez un signal sonore aigu provenant des freins avant ou arrière. Vous pouvez entendre ce son et continuer à rouler, ou il peut se produire chaque fois que vous appuyez sur la pédale de frein.

Gardez à l'esprit que certaines conditions de conduite ou certains climats peuvent provoquer un crissement des freins lorsque vous appuyez (ou appuyez légèrement) sur les freins pour la première fois. C'est normal et n'indique pas un problème de freinage.

Remplacez toujours les plaquettes de frein avant ou arrière par paire.

ATTENTION - Remplacez les plaquettes de frein

Ne continuez pas à rouler avec des plaquettes de frein usées. Rouler avec des plaquettes usées peut endommager le système de freinage et entraîner des réparations coûteuses.

AVERTISSEMENT - Usure des freins

Ne négligez pas les crissements aigus d'usure des freins. Si vous ignorez cet avertissement sonore, vous finirez par perdre l'efficacité de freinage, ce qui peut entraîner un accident grave.

Frein Brembo (le cas échéant)

Il est normal que les véhicules équipés de freins haute performance (grand diamètre de disque) Brembo produisent des bruits au freinage.

De plus, des motifs circulaires dus au frottement de la surface du disque peuvent apparaître. Ces motifs sont normaux et n'affectent pas l'efficacité de freinage.

ATTENTION

Un freinage excessif, à grande vitesse et répété peut provoquer une déformation anormale et une usure des pièces, même si le véhicule est équipé de freins hautes performances. Cette usure peut provoquer des vibrations du véhicule au freinage. Les conducteurs doivent respecter les limitations de vitesse et éviter un freinage excessif, à grande vitesse et répété afin de prévenir les dommages. La garantie limitée ne couvre pas les dommages causés par un freinage excessif, à grande vitesse et répété, la conduite sur circuit, les courses ou tout autre abus ou mauvaise utilisation du véhicule.