Parallélisme et équilibrage des roues, méplats

Géométrie des roues et équilibrage des pneus

Les roues de votre véhicule ont été soigneusement alignées et équilibrées en usine afin d'assurer la durée de vie maximale des pneus et les meilleures performances globales.

Dans la plupart des cas, il ne sera pas nécessaire de régler à nouveau la géométrie des roues. Cependant, si vous constatez une usure anormale des pneus ou si votre véhicule dévie d'un côté ou de l'autre, un réglage de la géométrie peut être nécessaire.

Si vous constatez que le véhicule vibre lorsqu'il roule sur une route plane, les roues peuvent nécessiter un nouvel équilibrage.

ATTENTION - Poids de la roue

Un poids d'équilibrage inadapté peut endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement les masses d'équilibrage autorisées.

Méplats

Si le véhicule est garé ou non utilisé pendant une longue période, les pneus peuvent développer des méplats. Après la reprise de la route, ces méplats peuvent provoquer des vibrations qui disparaissent généralement progressivement une fois les pneus échauffés et leur forme d'origine rétablie. Pour réduire au minimum la formation de méplats pendant un stockage prolongé, gonflez les pneus à la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Lorsque le véhicule est de nouveau prêt à rouler, ramenez la pression des pneus à la valeur recommandée indiquée sur l'étiquette d'information sur les pneus et la charge située sur le montant central côté conducteur (voir « Spécifications des pneus et étiquette de pression » au chapitre 8).