TPMS-Einstellung

Sie können das TPMS über das folgende Verfahren selbst einstellen:

1. Pumpen Sie alle Reifen auf den empfohlenen Reifendruck auf.

2. Démarrer le moteur, veiller à ce que le véhicule ne bouge pas, et maintenir le bouton TPMS (2) côté siège conducteur enfoncé pendant au moins 3 secondes.

3. Überprüfen Sie, ob die Warnanzeige ( ) clignote pendant 4 secondes.

4. Überprüfen Sie, ob folgende Meldung auf dem Kombiinstrument erscheint (ausstattungsabhängig).

❈ Si le voyant ne clignote pas ou si le message n'apparaît pas, répéter la procédure à partir de l'étape 2).

Pour la pression de gonflage recommandée de ce véhicule, se reporter à la section « Pneus et roues » en page 9-06 ou à l'étiquette de pression des pneus située sur la portière conducteur.

Pour utiliser toutes les fonctions du TPMS, le système doit être réinitialisé dans les cas suivants.

❈ Fälle, in denen eine Einstellung des TPMS-Systems erforderlich ist:

• Lors de la réparation ou du remplacement d'une roue ou d'un pneu.
• Lors d'un changement de pneus ou de position des roues.
• Lors d'un réglage de la pression des pneus.
• Lorsque le témoin de basse pression des pneus s'allume.
• Après remplacement de suspensions de roue ou de l'ABS.

ATTENTION

Si le système est réinitialisé sans ajustement de la pression des pneus, de fausses alertes peuvent apparaître, ou le message d'avertissement peut ne pas s'afficher même lorsque la pression des pneus est nettement trop basse.

Veiller à ce que tous les pneus soient gonflés à la pression recommandée lors de la réinitialisation. Si le système n'est pas réinitialisé dans les situations nécessitant un réglage, de fausses alertes peuvent apparaître, ou le message d'avertissement peut ne pas s'afficher même lorsque la pression des pneus est nettement trop basse.

Le système ne sera pas réinitialisé si vous appuyez sur le bouton SET (2) pendant la conduite. Veiller à ce que le véhicule soit à l'arrêt et maintenir le bouton (2) enfoncé pendant au moins 3 secondes.

• Toujours s'assurer que les pneus sont froids avant de les gonfler. Un pneu « froid » signifie que le véhicule est resté à l'arrêt pendant au moins 3 heures ou n'a pas parcouru plus de 1,6 km.