Procédures de réparation du contacteur d'inhibition

Inspection

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   Vérifiez la présence de connecteurs desserrés, de connexions défectueuses, de pliures, de corrosion, de contamination, de déformation ou de dommages.
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   Débranchez le connecteur du contacteur d'inhibition.
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   Vérifiez la tension à la borne d'alimentation et la mise à la masse du câblage du contacteur d'inhibition.

   Tension normale : environ 12 V

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   Utilisez le tableau de codes de signaux suivant pour vérifier la circulation du courant électrique à chaque borne, pour chaque rapport.

   

Dépose

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   Déposez le filtre à air complet et le conduit d'admission. (Voir Système mécanique moteur — « Filtre à air »)
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   Débranchez le connecteur du contacteur de verrouillage (A).

   

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   Retirez l'écrou de fixation du câble de sélection (A).

   Couple de serrage : 9,8 ~ 14.7 N·m

   

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   Desserrez l'écrou (A) et retirez le levier de commande manuelle (B).
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   Desserrez la vis de fixation et retirez le contacteur d'inhibition (C).

   

Pose

1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.