Sistema cambio a doppia frizione (DCT)

Procedure di riparazione dell'interruttore inibitore

9passaggi
~59min
3/5difficoltà
1attrezzi speciali
0102030405014.711N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 9

Ispezione

  1. Controllare la presenza di connettori allentati, collegamenti difettosi, piegature, corrosione, contaminazione, deformazioni o danni.
  2. Scollegare il connettore dell'interruttore inibitore.
  3. Controllare la tensione sul terminale di alimentazione e la messa a terra del cablaggio dell'interruttore inibitore.

    Tensione normale: circa 12 V

  4. Utilizzare la seguente tabella dei codici segnale per verificare il flusso di corrente elettrica per ciascun terminale in ogni marcia.

Rimozione

  1. Rimuovere il filtro dell'aria completo e il condotto. (Vedere Sistema meccanico motore — «Filtro dell'aria»)
  2. Scollegare il connettore dell'interruttore di blocco (A).
  3. Rimuovere il dado di fissaggio del cavo del cambio (A).

    Coppia di serraggio: 9,8 ~ 14.7 N·m

  4. Allentare il dado (A) e rimuovere la leva manuale (B).
  5. Allentare il bullone di fissaggio e rimuovere l'interruttore inibitore (C).

Installazione

  1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Cee'd: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.