Sistema cambio a doppia frizione (DCT)
Procedure di riparazione dell'interruttore inibitore
In questo manuale: Sistema cambio a doppia frizione (DCT)
9passaggi
~59min
3/5difficoltà
1attrezzi speciali
Completati 0 di 9
Ispezione
- Controllare la presenza di connettori allentati, collegamenti difettosi, piegature, corrosione, contaminazione, deformazioni o danni.
- Scollegare il connettore dell'interruttore inibitore.
- Controllare la tensione sul terminale di alimentazione e la messa a terra del cablaggio dell'interruttore inibitore.
Tensione normale: circa 12 V
- Utilizzare la seguente tabella dei codici segnale per verificare il flusso di corrente elettrica per ciascun terminale in ogni marcia.

Rimozione
- Rimuovere il filtro dell'aria completo e il condotto. (Vedere Sistema meccanico motore — «Filtro dell'aria»)
- Scollegare il connettore dell'interruttore di blocco (A).

- Rimuovere il dado di fissaggio del cavo del cambio (A).
Coppia di serraggio: 9,8 ~ 14.7 N·m

- Allentare il dado (A) e rimuovere la leva manuale (B).
- Allentare il bullone di fissaggio e rimuovere l'interruttore inibitore (C).

Installazione
- Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Cee'd: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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