Pneus toutes saisons, pneus d'été, pneus d'hiver

Pneus quatre saisons

Kia équipe certains modèles de pneus toutes saisons afin d'assurer de bonnes performances toute l'année, y compris sur chaussée enneigée ou verglacée. Les pneus toutes saisons sont identifiés par la mention ALL SEASON et/ou M+S (boue et neige) sur le flanc du pneu. Les pneus hiver offrent une meilleure adhérence sur neige que les pneus toutes saisons et peuvent être plus adaptés dans certaines régions.

Pneus été

Kia équipe certains modèles de pneus d'été afin d'offrir des performances supérieures sur chaussée sèche. Les performances des pneus d'été diminuent sensiblement sur neige et verglas. Les pneus d'été ne portent pas la mention M+S (boue et neige) sur le flanc. Si vous prévoyez d'utiliser votre véhicule dans des conditions de neige ou de verglas, Kia recommande l'utilisation de pneus hiver ou de pneus toutes saisons sur les quatre roues.

Pneus hiver

Si vous équipez votre véhicule de pneus hiver, ils doivent avoir les mêmes dimensions et la même capacité de charge que les pneus d'origine. Les pneus hiver doivent être montés sur les quatre roues ; sinon, la tenue de route peut être dégradée. Les pneus hiver doivent être gonflés à une pression de 28 kPa (4 psi) supérieure à la pression recommandée pour les pneus standard, indiquée sur l'étiquette située sur le montant central côté conducteur, ou à la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu, selon la valeur la plus basse. Ne roulez pas à plus de 120 km/h si votre véhicule est équipé de pneus hiver.

AVERTISSEMENT

N'utilisez pas de pneus été à une température inférieure à 7 °C ou lorsque vous roulez sur neige ou verglas. À une température inférieure à 7 °C, les pneus été peuvent perdre leur souplesse et, par conséquent, leur adhérence et leur capacité de freinage. Remplacez les pneus de votre véhicule par des pneus hiver ou toutes saisons de même dimension que les pneus d'origine. Les deux types de pneus sont marqués M+S (Boue et neige). L'utilisation de pneus été à des températures très basses peut provoquer des fissures, ce qui endommagera le pneu de façon permanente.