Pression de gonflage recommandée à froid

La pression de tous les pneus (y compris la roue de secours) doit être vérifiée lorsque les pneus sont froids. Les « pneus froids » signifient que le véhicule n'a pas été utilisé depuis au moins trois heures ou n'a pas parcouru moins de 1,6 km (1 mile).

La pression recommandée doit être maintenue pour un meilleur confort de conduite, une meilleure maniabilité du véhicule et une usure minimale des pneus.

Pour la pression de gonflage recommandée, reportez-vous à la section « Pneus et roues » du chapitre 8.

Toutes les spécifications (dimensions et pression) figurent sur l'étiquette fixée sur le montant central côté conducteur.

AVERTISSEMENT - Sous-gonflage des pneus

Gonflez les pneus conformément aux instructions de ce manuel. Une sous-gonflage important (70 kPa (10 psi) ou plus) peut provoquer une surchauffe sévère, entraînant des ruptures, un décollement de la bande de roulement et d'autres défaillances de pneu pouvant entraîner une perte de contrôle du véhicule. Ce risque est nettement plus élevé par temps chaud et lors de longues périodes de conduite à haute vitesse.

Le non-respect de la pression spécifiée peut entraîner une usure excessive, une mauvaise tenue de route, une baisse de la consommation de carburant, une déformation du pneu et/ou de la jante, des conditions de conduite difficiles, une vulnérabilité accrue aux dangers de la route ou une défaillance du pneu.