Conduite hivernale

Les conditions hivernales plus rigoureuses entraînent une usure plus importante et d'autres problèmes. Pour minimiser les problèmes de conduite hivernale, vous devez suivre ces conseils :

❈ Pour les pneus d'hiver et les chaînes antidérapantes dans la langue nationale (islandais, bulgare), voir chapitre 10, annexe.

Neige ou verglas

La conduite sur neige profonde peut nécessiter l'utilisation de pneus hiver ou la mise en place de chaînes à neige sur les pneus. Si vous installez des pneus hiver, veillez à choisir des pneus équivalents en dimension et en type aux pneus d'origine. Le non-respect de cette consigne peut nuire à la sécurité et à la maniabilité de votre véhicule. De plus, dépasser la vitesse autorisée, accélérer brusquement, freiner brusquement et prendre les virages trop vite sont des pratiques potentiellement très dangereuses.

Pour freiner, utilisez au maximum le frein moteur. Un freinage brusque sur route enneigée ou verglacée peut provoquer un dérapage. Maintenez une distance suffisante avec le véhicule qui vous précède. Appuyez doucement sur la pédale de frein. Notez que l'installation de chaînes à neige sur le pneu améliore la motricité, mais n'empêche pas le glissement latéral.

AVIS

Les chaînes à neige ne sont pas autorisées dans tous les pays. Renseignez-vous sur la réglementation en vigueur avant d'installer des chaînes à neige.

Pneus hiver

Si vous montez des pneus d'hiver sur votre véhicule, assurez-vous qu'il s'agit de pneus radiaux de même dimension et même indice de charge que les pneus d'origine. Montez des pneus d'hiver sur les quatre roues afin d'équilibrer la maniabilité de votre véhicule dans toutes les conditions météorologiques. Gardez à l'esprit que l'adhérence offerte par les pneus d'hiver sur route sèche peut être inférieure à celle des pneus d'origine. Conduisez prudemment, même lorsque la route est dégagée. Consultez votre concessionnaire de pneus pour connaître la vitesse maximale recommandée.

AVERTISSEMENT

Dimension des pneus hiver

Les pneus hiver doivent être de même dimension et de même type que les pneus d'origine du véhicule. Dans le cas contraire, la sécurité et la maniabilité du véhicule peuvent être compromises.

N'installez pas de pneus cloutés sans avoir préalablement vérifié les réglementations locales, régionales et municipales concernant leur utilisation éventuelle.

Chaînes antidérapantes

Les flancs des pneus radiaux étant plus fins, ils peuvent être endommagés lors du montage de certains types de chaînes antidérapantes. Il est donc recommandé d'utiliser des pneus d'hiver plutôt que des chaînes antidérapantes. Ne montez pas de chaînes antidérapantes sur les véhicules équipés de roues en aluminium ; les chaînes peuvent endommager les roues. Si vous devez utiliser des chaînes antidérapantes, utilisez des chaînes à maillons filaires d'une épaisseur inférieure à 12 mm (0,47 pouce). Les dommages subis par votre véhicule suite à une mauvaise utilisation des chaînes antidérapantes ne sont pas couverts par la garantie du constructeur. Ne montez les chaînes antidérapantes que sur les roues avant.

ATTENTION

• Assurez-vous que les chaînes antidérapantes sont adaptées à la taille et au type de vos pneus. L'utilisation de chaînes antidérapantes inadaptées peut endommager la carrosserie et la suspension du véhicule, et peut ne pas être couverte par la garantie du constructeur de votre véhicule. De plus, les crochets de liaison des chaînes antidérapantes peuvent être endommagés par contact avec les composants du véhicule, ce qui peut entraîner le détachement des chaînes du pneu. Assurez-vous que les chaînes antidérapantes sont conformes à la classe SAE « S ».
• Vérifiez toujours le montage des chaînes après avoir parcouru environ 0,5 à 1 km (0,3 à 0,6 mille) afin de garantir une fixation sûre. Resserrez ou réinstallez les chaînes si elles sont desserrées.
• Même avec une chaîne appropriée montée, n'effectuez pas de braquage complet (tournez entièrement le volant d'un côté) pendant que le véhicule roule. (Si vous effectuez un braquage complet, roulez à une vitesse inférieure à 10 km/h.)

Installation des chaînes

Lors de l'installation des chaînes, suivez les instructions du fabricant et tendez-les le plus possible. Roulez lentement avec les chaînes installées. Si vous entendez les chaînes toucher la caisse ou le châssis, arrêtez-vous et resserrez-les. Si le contact persiste, ralentissez jusqu'à l'arrêt. Retirez les chaînes dès que vous roulez sur une chaussée dégagée.

AVERTISSEMENT

Montage des chaînes

Lors de la pose de chaînes antidérapantes, garez le véhicule sur une surface plane, à l'écart de la circulation. Allumez les feux de détresse et placez le triangle de présignalisation derrière le véhicule, si disponible. Placez toujours le véhicule en position P (Parking), serrez le frein de stationnement et coupez le moteur avant de poser les chaînes antidérapantes.

AVERTISSEMENT

Chaînes antidérapantes

• L'utilisation de chaînes peut nuire à la maniabilité du véhicule.
• Ne dépassez pas la vitesse 30 km/h ou la vitesse recommandée par le fabricant des chaînes, selon la valeur la plus basse.
• Conduisez prudemment et évitez les bosses, les nids-de-poule, les virages serrés et autres dangers routiers pouvant faire rebondir le véhicule.
• Évitez les virages serrés et les freinages qui bloquent les roues.

ATTENTION

• Des chaînes de mauvaise taille ou mal installées peuvent endommager les conduites de frein, la suspension, la carrosserie et les roues du véhicule.
• Arrêtez-vous et resserrez les chaînes chaque fois que vous entendez qu'elles frappent le véhicule.

Utilisez un liquide de refroidissement de haute qualité à base d'éthylène glycol.

Votre véhicule est équipé d'un liquide de refroidissement de haute qualité à base d'éthylène glycol. C'est le seul type de liquide de refroidissement à utiliser, car il aide à prévenir la corrosion du circuit de refroidissement, lubrifie la pompe à eau et empêche le gel. Assurez-vous de remplacer ou de compléter le liquide de refroidissement conformément au « Calendrier d'entretien » à la page 8-29. Avant l'hiver, vérifiez le liquide de refroidissement pour vous assurer que son point de congélation est suffisamment bas pour les températures attendues pendant l'hiver.

Contrôlez la batterie et les câbles

L'hiver sollicite davantage le système de batterie. Inspectez visuellement la batterie et les câbles comme décrit à la page 8-45. Faites contrôler le niveau de charge de la batterie par un atelier professionnel. Kia recommande de vous adresser à un concessionnaire/partenaire de service Kia agréé.

Remplacez l'huile par une huile « d'hiver » si nécessaire.

Dans certains climats, il est recommandé d'utiliser une huile de viscosité inférieure, de « grade hiver », pendant la saison froide. Voir « Recommandations » à la page 9-11. Si vous n'êtes pas certain du grade d'huile à utiliser, Kia recommande de consulter un concessionnaire/partenaire de service Kia agréé.

Contrôlez les bougies d'allumage et le système d'allumage

Inspectez les bougies d'allumage comme décrit à la page 8-29 et remplacez-les si nécessaire. Vérifiez également tout le câblage et les composants d'allumage pour vous assurer qu'ils ne sont ni fissurés, ni usés, ni endommagés de quelque façon que ce soit.

Pour éviter le gel des serrures

Pour éviter que les serrures ne gèlent, pulvérisez un dégivrant de serrure homologué ou de la glycérine dans le trou de la clé. Si la serrure est recouverte de glace, pulvérisez-y un dégivrant homologué. Si la serrure est gelée à l'intérieur, vous pouvez la dégeler à l'aide d'une clé chauffée. Manipulez la clé chauffée avec précaution pour éviter de vous blesser.

Utilisez un antigel de lave-glace homologué dans le système

Pour éviter que l'eau du système de lave-glace ne gèle, ajoutez un antigel pour lave-glace homologué selon les instructions figurant sur le récipient. L'antigel pour lave-glace est disponible auprès d'un concessionnaire/partenaire de service Kia agréé et dans la plupart des magasins de pièces automobiles. N'utilisez pas de liquide de refroidissement moteur ou d'autres types d'antigel, car ils peuvent endommager la peinture.

Empêchez le frein de stationnement de geler

Dans certaines conditions, le frein de stationnement peut geler en position serrée. Cela se produit le plus souvent lorsque la neige ou la glace s'accumule autour des freins arrière, ou si les freins sont humides. S'il existe un risque de gel du frein de stationnement, serrez-le uniquement temporairement, le temps de mettre d'abord le levier de vitesses en position P ou en rapport de marche arrière (boîte mécanique), puis calez les roues arrière afin que le véhicule ne puisse pas rouler. Desserrez ensuite le frein de stationnement.

Évitez l'accumulation de glace et de neige sous le véhicule

Dans certaines conditions, la neige et la glace peuvent s'accumuler sous les ailes et gêner la direction. Lorsque vous conduisez dans des conditions hivernales sévères où cela peut se produire, vérifiez périodiquement le dessous du véhicule pour vous assurer que les roues avant et les composants de direction ne sont pas bloqués.

Emporter du matériel d'urgence

Selon la rigueur des conditions météorologiques, vous devez avoir à bord un équipement d'urgence adapté. Parmi les éléments que vous pouvez emporter figurent les chaînes antidérapantes, les sangles ou chaînes de remorquage, une lampe de poche, des fusées de détresse, du sable, une pelle, des câbles de démarrage, un grattoir à vitre, des gants, une bâche de sol, une combinaison, une couverture, etc.