Écran multi-informations (GS F). Contenu « F »

La disposition des commandes de la Lexus GS est ergonomique et conçue pour répondre aux besoins du conducteur. De la commande d'éclairage aux essuie-glaces, en passant par l'activation des systèmes d'aide à la conduite, toutes les commandes sont positionnées de manière logique. Ce chapitre présente une vue d'ensemble complète de la disposition et de la fonction des commandes du tableau de bord et de la colonne de direction. Cette conception contribue de manière déterminante au caractère haut de gamme et à la sécurité de la Lexus GS.

Chronomètre de tour

Mesure les temps au tour et affiche le temps au tour actuel et les temps au tour précédents

● Lecture de l'affichage

Les temps au tour mesurés depuis la dernière réinitialisation du chronomètre sont affichés comme suit :

• Écran multi-informations

1. 1
   Temps de tour total
2. 2
   Temps au tour précédents
3. 3
   Tour le plus rapide (marqué d'une étoile)

• Compteur principal

1. 1
   Temps au tour actuel
2. 2
   Dernier temps au tour

Temps au tour du dernier tour terminé.

● Utilisation des commandes du compteur

1. Appuyer : démarrer/arrêter le chronomètre de tour

Maintenir enfoncé : réinitialisation

2. Passer au tour suivant

Changer l'élément affiché

Pendant la mesure d'un temps au tour, vous pouvez changer l'affichage pour visualiser :

• Répartition du couple d'entraînement (le cas échéant)
• Force G
• Pression des pneus

● Réinitialisation/enregistrement des temps au tour mesurés

Maintenez enfoncéAppuyer après avoir arrêté le chronomètre de tour.

Lorsqu'un écran de confirmation s'affiche, choisissez si les temps au tour mesurés doivent être réinitialisés ou enregistrés.

Lorsque vous enregistrez les données des temps au tour, elles s'affichent sur l'écran principal de l'historique.

Historique (chronomètre de tour)

Affiche les temps au tour enregistrés

● Lecture de l'affichage

• Écran principal de l'historique

1. Temps de tour total

2. Temps au tour le plus rapide

• Écran des tours précédents

3. Page

4. Temps au tour précédents (les 20 derniers temps au tour)

Appuyez sur, pour faire défiler l'écran vers le haut ou vers le bas.

● Changement d'affichage

Pour afficher l'écran des tours précédents, appuyez sur.

Pour revenir à l'écran principal de l'historique, appuyez sur.

● Effacement de l'historique

Maintenez enfoncéAppuyer lorsque l'écran principal de l'historique est affiché pour afficher un écran de confirmation. Pour effacer l'historique, suivez les instructions affichées à l'écran.

Répartition du couple d'entraînement (le cas échéant)

Affiche la répartition du couple d'entraînement entre les roues arrière gauche et droite

● Lecture de l'affichage

• Affichage normal

Affiche la part du couple d'entraînement transmise aux roues arrière gauche et droite sous forme de barres de longueur variable sur l'écran multi-informations

• Affichage étendu

Affiche, en plus de l'indicateur à barres, la différence de couple d'entraînement transmis aux roues arrière gauche et droite à l'aide de segments sur le compteur principal.

Plus le nombre de segments affichés est élevé, plus la différence de couple d'entraînement est importante.

● Changement d'affichage

Pour passer à l'affichage étendu, appuyez sur .

Pour revenir à l'affichage normal, appuyez sur.

● Fonction Peak-Hold (affichage étendu uniquement)

Lorsque la différence de couple d'entraînement transmis aux roues arrière gauche et droite dépasse 4 segments, le segment le plus élevé atteint est affiché en jaune pendant un certain temps.

Force G

Affiche les forces G latérales agissant sur le véhicule

Affiche également, en périphérie de l'indicateur de force G, les données relatives à l'angle de braquage vers la droite et vers la gauche, à la position de la pédale d'accélérateur et à la pression du liquide de frein

● Lecture de l'affichage

• Affichage normal

Affiche les informations suivantes sur l'écran multi-informations :

1. Force G agissant sur le véhicule (force d'accélération)

2. Force G agissant sur le véhicule (force d'accélération)

3. Position de la pédale d'accélérateur

4. Pression du liquide de frein

5. Angle de braquage

• Affichage étendu

Affiche les informations suivantes sur le compteur principal et l'écran multi-informations :

1. 1
   Force G agissant sur le véhicule (force d'accélération)
2. 2
   Enregistrement des forces G maximales
3. 3
   Valeur maximale de force G depuis la réinitialisation de l'affichage (valeur calculée à partir des forces G avant/arrière et gauche/droite)
4. 4
   Position de la pédale d'accélérateur
5. 5
   Pression du liquide de frein
6. 6
   Angle de braquage
7. 7
   Direction de la force G
8. 8
   Valeur actuelle de la force G (valeur calculée à partir des forces G avant/arrière et gauche/droite)

Selon l'état de la chaussée, la température, la vitesse et d'autres facteurs, les conditions réelles du véhicule peuvent différer des informations affichées. Utilisez ces informations à titre indicatif.

● Changement d'affichage

Pour passer à l'affichage étendu, appuyez sur.

Pour revenir à l'affichage normal, appuyez sur.

● Réinitialisation de l'enregistrement des forces G maximales

Maintenez enfoncéAppuyer lorsque l'enregistrement des forces G maximales est affiché pour réinitialiser l'affichage.

● Fonction Peak-Hold (affichage étendu uniquement)

Lorsque des forces G latérales de 0,5 g ou plus sont générées, la valeur de force G s'affiche en jaune sur le compteur principal et reste affichée pendant 3 secondes.

Pression des pneus

Contrairement à l'affichage de la pression des pneus du menu des données de conduite, l'affichage de la pression des pneus du menu du contenu « F » peut être consulté pendant la mesure d'un temps au tour.

Affichage des réglages

Pour les fonctions pouvant être activées ou désactivées, la fonction bascule entre Marche et Arrêt à chaque fois que vous appuyez sur.

(Alerte de franchissement de ligne avec commande de direction) (le cas échéant)

(Système de sécurité pré-collision) (le cas échéant)

Sélectionnez cet élément pour activer ou désactiver l'alerte de vitesse, ou pour modifier la vitesse à partir de laquelle l'alerte de vitesse s'affiche.

(Reconnaissance des panneaux de signalisation) (le cas échéant)

(Assistant de changement de voie) (le cas échéant)

• Vous pouvez choisir d'activer ou de désactiver l'affichage.
• Vous pouvez régler la vitesse à partir de laquelle l'affichage apparaît.

Plage de vitesse sélectionnable :

Sauf Royaume-Uni : 50 km/h à 200 km/h*

Royaume-Uni : 50 km/h à 160 km/h*

*: Lorsque vous roulez sur la voie publique, respectez toujours les limitations de vitesse en vigueur.

TPMS (système de surveillance de la pression des pneus)

● Langue

Sélectionnez cet élément pour modifier la langue affichée à l'écran.

● Unités

Sélectionnez cet élément pour modifier les unités de mesure.

● Témoin de conduite écologique

Sélectionnez cet élément pour activer ou désactiver le témoin de conduite écologique.

● Commutateurs

Indique la manière dont un écran souhaité est enregistré pour.

Vous pouvez enregistrer un accès rapide à 1 écran, qui peut ensuite être rappelé en appuyant sur.

● Données de conduite 1/2/3

Sélectionnez cet élément pour choisir jusqu'à 2 éléments à afficher sur un écran de données de conduite. Vous pouvez configurer jusqu'à 3 écrans de données de conduite.

● Affichage contextuel (pop-up)

Sélectionnez cet élément pour activer ou désactiver les affichages contextuels suivants, qui peuvent apparaître dans certaines situations.

• Guidage d'itinéraire sur l'écran du système de navigation (selon équipement)
• Affichage des appels entrants du kit mains libres
• Affichage du réglage de l'éclairage des instruments
• Affichage du changement de mode de commande du TVD (le cas échéant)

● Affichage du régime moteur

Sélectionnez cet élément pour activer ou désactiver l'affichage du régime moteur.

Si vous l'activez, réglez ensuite le régime moteur à partir duquel l'affichage du régime moteur doit apparaître.

● Régime maximal

Sélectionnez cet élément pour activer ou désactiver la fonction de régime maximal.

● Affichages SPORT

Vous pouvez sélectionner l'affichage du combiné du mode « SPORT S » ou du mode « SPORT S+ » et le définir comme affichage personnalisé pour le mode « SPORT S » ou le mode « SPORT S+ ».

● Réglages par défaut

Les réglages du combiné enregistrés ou modifiés sont effacés ou rétablis à leurs valeurs par défaut.

Écran de démarrage

Au démarrage du moteur, le nom du véhicule s'affiche sur l'écran multi-informations.

Tant que l'écran de démarrage est affiché, l'affichage du combiné ne peut pas être commuté, même en cas de changement de mode de conduite. Lorsque l'écran de démarrage s'éteint, l'affichage du combiné correspondant au mode actuellement sélectionné s'affiche.

Affichage de la répartition du couple moteur (selon équipement)

Dans certains cas, par exemple lorsque le véhicule roule sur des joints de dilatation de la chaussée, la répartition du couple moteur peut ne pas s'afficher correctement.

Affichage de la force G

● La force G peut afficher une valeur différente de zéro même lorsque le véhicule est à l'arrêt, par exemple lorsque le véhicule est garé sur une pente.

● Les affichages de l'angle de braquage, de la pédale d'accélérateur et de la pression du liquide de frein sont désactivés tant que le moteur n'a pas atteint sa température de fonctionnement (la zone rouge variable du compte-tours est repoussée à 7300 rpm (min-1)).

Lorsque le moteur a atteint sa température de fonctionnement, ces affichages sont activés.

● Selon les conditions d'utilisation du véhicule, l'indicateur de pression du liquide de frein peut ne pas afficher la valeur maximale même lorsque la pédale de frein est enfoncée à fond.

● Si une borne de batterie a été débranchée puis rebranchée, l'indicateur d'angle de braquage peut être temporairement désactivé. Il s'active après avoir roulé un certain temps.

Masquage de l'écran de réglage

Dans les cas suivants, l'écran de réglage ne peut pas être utilisé temporairement.

● Lorsqu'un message d'avertissement s'affiche sur l'écran multi-informations

● Lorsque le véhicule roule

Pression des pneus

● Après avoir placé le contacteur moteur en mode IGNITION ON, quelques minutes peuvent s'écouler avant que la pression des pneus ne s'affiche. Après un ajustement de la pression des pneus, il peut également falloir quelques minutes pour que les nouvelles valeurs s'affichent.

● Si les informations de position des pneus ne peuvent pas être captées en raison de conditions radio défavorables, « --- » peut s'afficher.

● La pression des pneus varie avec la température. Les valeurs affichées peuvent également différer des valeurs mesurées avec un manomètre.

Lorsque les bornes de la batterie sont débranchées puis rebranchées

Les données d'information suivantes sont réinitialisées :

● Chronomètre de tour : temps de tour mesurés, historique

● Force G : enregistrement des forces G maximales

Utilisation du chronomètre de tour

Si le moteur est coupé pendant la mesure d'un temps de tour, le chronomètre s'arrête et le temps de tour mesuré jusqu'à cet instant est enregistré.

AVERTISSEMENT

Précautions d'utilisation pendant la conduite

• Veillez particulièrement à la sécurité de l'environnement du véhicule lorsque vous utilisez l'écran multi-informations pendant la conduite.
• Ne regardez pas l'écran multi-informations en permanence pendant la conduite, car vous pourriez ne pas voir des piétons, des objets sur la chaussée, etc. situés devant votre véhicule.

Précautions lors du réglage de l'écran

Le moteur devant tourner pendant le réglage de l'écran, le véhicule doit être stationné dans un endroit bien ventilé. Dans un espace clos, tel qu'un garage, les gaz d'échappement, y compris le monoxyde de carbone (CO) toxique, peuvent s'accumuler et pénétrer dans l'habitacle. Cela peut être mortel ou entraîner de graves lésions.

REMARQUE

Pendant le réglage de l'écran

Pour éviter de décharger la batterie, le moteur doit tourner pendant le réglage des fonctions d'affichage.

Le contenu « F » de l'écran multi-informations de la Lexus GS F (4e génération, carrosserie GRL1) illustre le caractère sportif de la gamme. Grâce à des fonctions telles que le chronomètre de tour, l'affichage étendu des forces G et la répartition du couple moteur, le système répond parfaitement aux conducteurs passionnés. Chaque trajet devient ainsi une expérience high-tech.

L'alliance de la précision et de la personnalisation fait de l'écran de la Lexus GS F une référence parmi les berlines sportives de sa catégorie.

FAQ

Quelles données fournit l'affichage étendu des forces G ?

Il affiche les forces G actuelles, l'angle de braquage, la sollicitation de la pédale d'accélérateur et la pression de freinage, idéal pour la conduite sportive.

Le chronomètre de tour peut-il être enregistré ?

Oui, les temps mesurés peuvent être enregistrés et consultés ultérieurement via l'affichage de l'historique.