Conduite du véhicule

Respectez les procédures suivantes pour assurer une conduite en toute sécurité :

Démarrage du moteur

Conduite

Le frein étant enfoncé, placez le levier de sélection sur D.

Desserrez le frein de stationnement.

Relâchez progressivement la pédale de frein et enfoncez doucement la pédale d'accélérateur pour accélérer le véhicule.

Arrêt

Le levier de sélection étant sur D, enfoncez la pédale de frein.

Si nécessaire, serrez le frein de stationnement.

Si le véhicule doit rester immobilisé pendant une longue période, placez le levier de vitesses sur P ou N.

Stationnement du véhicule

Le levier de sélection étant sur D, enfoncez la pédale de frein.

Serrer le frein de stationnement.

Placez le levier de vitesses sur

Si vous stationnez en pente, calez les roues si nécessaire.

Appuyez sur le bouton « ENGINE START STOP » pour couper le moteur.

Verrouillez la porte en vous assurant que vous avez la clé sur vous.

Démarrage en côte raide

Assurez-vous que le frein de stationnement est serré, puis placez le levier de vitesses sur D.

Appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur.

Desserrez le frein de stationnement.

Conduite sous la pluie

• Conduisez prudemment sous la pluie : la visibilité est réduite, les vitres peuvent s'embuer et la chaussée est glissante.

• Conduisez prudemment dès le début de la pluie, car la chaussée devient particulièrement glissante.

• Évitez de rouler à vitesse élevée sur autoroute sous la pluie : une couche d'eau peut se former entre les pneus et la chaussée, empêchant la direction et les freins de fonctionner correctement.

Rodage de votre nouvelle Lexus

Pour prolonger la durée de vie du véhicule, il est recommandé de respecter les précautions suivantes :

• Pour les 300 premiers kilomètres (200 miles) :

Évitez les freinages brusques.

• Pour les 800 premiers kilomètres (500 miles) :

Ne remorquez pas de remorque.

• Pour les 1000 premiers kilomètres (600 miles) :

• Ne roulez pas à des vitesses extrêmement élevées.

• Évitez les accélérations brusques.

• Ne roulez pas longtemps dans les rapports inférieurs.

• Ne roulez pas longtemps à vitesse constante.

Frein de stationnement à tambour intégré au disque

Votre véhicule est équipé d'un frein de stationnement à tambour intégré au disque. Ce type de système de freinage nécessite un rodage périodique des mâchoires de frein, ainsi qu'à chaque remplacement des mâchoires et/ou du tambour du frein de stationnement. Faites effectuer cette opération de rodage par votre concessionnaire Lexus.

Utilisation de votre véhicule à l'étranger

Respectez la réglementation relative à l'immatriculation des véhicules et assurez-vous de disposer du carburant approprié.

Conduite écologique

Lorsque le témoin Eco Driving s'allume, cela indique que vous conduisez de manière écologique. Si vous utilisez trop l'accélérateur, ce qui fait dépasser à votre véhicule la zone de conduite écologique, le témoin Eco Driving s'éteint.

Le témoin Eco Driving ne fonctionne pas dans les conditions suivantes :

• Le levier de vitesses n'est pas sur D.

• Le véhicule est en mode de démarrage en seconde.

• La vitesse du véhicule est d'environ 130 km/h ou plus.

Au démarrage du véhicule

Gardez toujours le pied sur la pédale de frein lorsque le véhicule est à l'arrêt moteur en marche.

Cela empêche le véhicule d'avancer par lui-même (effet de ramper).

Lors de la conduite

• Ne conduisez pas si vous ne connaissez pas bien l'emplacement des pédales de frein et d'accélérateur, afin d'éviter d'appuyer sur la mauvaise pédale.

• Appuyer accidentellement sur l'accélérateur au lieu de la pédale de frein provoquera une accélération soudaine pouvant entraîner un accident, avec risque de mort ou de blessures graves.

• En marche arrière, vous pouvez vous retourner, ce qui peut rendre difficile la manœuvre des pédales. Veillez à bien utiliser les pédales.

• Adoptez une bonne position de conduite, même pour de petits déplacements du véhicule. Vous pourrez ainsi appuyer correctement sur les pédales de frein et d'accélérateur.

• Actionnez la pédale de frein avec le pied droit. Freiner avec le pied gauche peut retarder la réaction en cas d'urgence et provoquer un accident.

• Ne roulez pas sur des matières inflammables et ne garez pas le véhicule à proximité de telles matières. Le système d'échappement et les gaz d'échappement peuvent être extrêmement chauds. Ces parties chaudes peuvent provoquer un incendie en présence de matières inflammables à proximité.

• Ne laissez pas le véhicule reculer lorsque le levier de vitesses est sur une position de conduite, ni avancer lorsque le levier de vitesses est sur R.

Cela peut provoquer le calage du moteur ou une perte d'efficacité du freinage et de la direction, entraînant un accident ou des dommages au véhicule.

• Si vous sentez une odeur de gaz d'échappement à l'intérieur du véhicule, ouvrez les vitres et vérifiez que le hayon est fermé.

Une quantité importante de gaz d'échappement dans l'habitacle peut provoquer une somnolence du conducteur et un accident, avec risque de mort ou de graves problèmes de santé. Faites immédiatement inspecter le véhicule par votre concessionnaire Lexus.

Lors de la conduite

• Ne placez pas le levier de vitesses sur P lorsque le véhicule est en mouvement.

Cela peut endommager la transmission et entraîner une perte de contrôle du véhicule.

• Ne placez pas le levier de vitesses sur R lorsque le véhicule avance.

Cela peut endommager la transmission et entraîner une perte de contrôle du véhicule.

• Ne placez pas le levier de vitesses sur D lorsque le véhicule recule.

Cela peut endommager la transmission et entraîner une perte de contrôle du véhicule.

• Placer le levier de vitesses sur N pendant que le véhicule roule désaccouple le moteur de la transmission. Le frein moteur n'est pas disponible en position N.

• Pendant une conduite normale, ne coupez pas le moteur. Couper le moteur en roulant ne provoque pas de perte de contrôle de la direction ou du freinage, mais l'assistance de ces systèmes est supprimée. La direction et le freinage deviennent alors plus difficiles ; arrêtez-vous dès que cela est possible en toute sécurité.

Toutefois, en cas d'urgence, par exemple si l'arrêt du véhicule par les moyens habituels devient impossible :

• Utilisez le frein moteur (rétrogradage) pour maintenir une vitesse sûre lorsque vous descendez une forte pente.

Utiliser les freins en continu peut les faire surchauffer et perdre en efficacité.

• Ne réglez pas la position du volant, du siège ou des rétroviseurs intérieurs et extérieurs pendant la conduite.

Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et provoquer un accident, avec risque de mort ou de blessures graves.

Lors de la conduite

• Vérifiez toujours qu'aucun passager ne tient ses bras, sa tête ou d'autres parties de son corps à l'extérieur du véhicule, sous peine de mort ou de blessures graves.

• Ne dépassez pas la limite de vitesse. Même si la réglementation le permet, ne roulez pas au-delà de 140 km/h, sauf si votre véhicule est équipé de pneus à haute vitesse. Rouler au-delà de 140 km/h peut provoquer une défaillance des pneus, une perte de contrôle et des blessures possibles. Consultez impérativement un spécialiste des pneumatiques afin de déterminer si les pneus de votre véhicule sont des pneus à haute vitesse avant de rouler à ces vitesses.

Lorsque vous roulez sur chaussée glissante

• Un freinage, une accélération ou un braquage brusques peuvent provoquer le patinage des pneus et réduire votre capacité à contrôler le véhicule, entraînant un accident.

• Des variations brusques du régime moteur, comme le frein moteur provoqué par un passage de rapport supérieur ou un rétrogradage, peuvent faire déraper le véhicule et provoquer un accident.

• Après avoir traversé une flaque d'eau, appuyez légèrement sur la pédale de frein pour vérifier que les freins fonctionnent correctement. Des plaquettes de frein mouillées peuvent empêcher le bon fonctionnement des freins. Si les freins d'un seul côté sont mouillés et ne fonctionnent pas correctement, la maîtrise de la direction peut être affectée, ce qui peut provoquer un accident.

Lors du changement de rapport avec le levier de sélection

Veillez à ne pas changer de rapport avec le levier de sélection lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée.

Placer le levier de sélection sur une position autre que P ou N peut provoquer une accélération soudaine et imprévue du véhicule, pouvant causer un accident et entraîner la mort ou des blessures graves.

Si vous entendez un grincement ou un bruit de frottement (indicateurs d'usure des plaquettes de frein)

Faites vérifier et remplacer les plaquettes de frein dès que possible par votre concessionnaire Lexus.

Le disque de frein peut être endommagé si les plaquettes ne sont pas remplacées en temps voulu.

Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque les limites d'usure des plaquettes de frein et/ou des disques de frein sont dépassées.

Lorsque le véhicule est à l'arrêt

• N'emballez pas le moteur.

Si le véhicule est sur un rapport autre que P ou N, il peut accélérer brusquement et de façon imprévue, provoquant un accident.

• Ne laissez pas le véhicule avec le moteur en marche pendant une longue durée.

Si une telle situation ne peut pas être évitée, garez le véhicule dans un espace ouvert et vérifiez que les gaz d'échappement ne pénètrent pas dans l'habitacle.

• Pour éviter les accidents dus au déplacement involontaire du véhicule, maintenez toujours la pédale de frein enfoncée lorsque le moteur tourne, et serrez le frein de stationnement si nécessaire.

• Si le véhicule est arrêté dans une pente, pour éviter les accidents dus à un déplacement vers l'avant ou vers l'arrière, appuyez toujours sur la pédale de frein et serrez fermement le frein de stationnement si nécessaire.

• Évitez d'emballer le moteur. Faire tourner le moteur à haut régime alors que le véhicule est à l'arrêt peut provoquer une surchauffe du système d'échappement, pouvant entraîner un incendie si des matières combustibles se trouvent à proximité.

Lorsque le véhicule est stationné

• Ne laissez pas de lunettes, d'allume-cigares, de bombes aérosol ou de canettes de boisson gazeuse dans le véhicule lorsqu'il est exposé au soleil.

Cela peut avoir les conséquences suivantes :

• Du gaz peut s'échapper d'un allume-cigare ou d'une bombe aérosol et provoquer un incendie.

• La température à l'intérieur du véhicule peut déformer ou fissurer les verres en plastique et la monture en plastique des lunettes.

• Les canettes de boisson gazeuse peuvent se fissurer, projetant leur contenu à l'intérieur du véhicule, et provoquer également un court-circuit dans les composants électriques du véhicule.

• Ne laissez pas d'allume-cigare dans le véhicule. Si un allume-cigare se trouve dans un endroit tel que la boîte à gants ou sur le plancher, il peut s'allumer accidentellement lors du chargement des bagages ou du réglage du siège, provoquant un incendie.

• Ne collez pas de disques adhésifs sur le pare-brise ou les vitres. Ne placez pas de récipients tels que des désodorisants sur le tableau de bord. Les disques adhésifs ou les récipients peuvent agir comme des lentilles et provoquer un incendie dans le véhicule.

• Ne laissez pas une porte ou une vitre ouverte si le verre incurvé est recouvert d'un film métallisé, tel qu'un film argenté. Les rayons du soleil réfléchis peuvent faire agir le verre comme une lentille et provoquer un incendie.

• Serrez toujours le frein de stationnement, placez le levier de sélection sur P, coupez le moteur et verrouillez le véhicule.

Ne laissez pas le véhicule sans surveillance lorsque le moteur tourne.

• Ne touchez pas les tuyaux d'échappement lorsque le moteur tourne ou juste après avoir coupé le moteur.

Cela pourrait provoquer des brûlures.

• Ne laissez pas le moteur tourner dans une zone où la neige s'accumule ou par temps de neige. Si des congères se forment autour du véhicule alors que le moteur tourne, les gaz d'échappement peuvent s'accumuler et pénétrer dans le véhicule. Cela peut entraîner la mort ou un grave danger pour la santé.

Gaz d'échappement

Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone (CO) nocif, incolore et inodore. L'inhalation de gaz d'échappement peut entraîner la mort ou un grave danger pour la santé.

• Si le véhicule se trouve dans une zone mal ventilée, coupez le moteur. Dans un espace clos, tel qu'un garage, les gaz d'échappement peuvent s'accumuler et pénétrer dans le véhicule. Cela peut entraîner la mort ou un grave danger pour la santé.

• Le système d'échappement doit être contrôlé régulièrement. En cas de trou ou de fissure dus à la corrosion, de dommage au niveau d'un raccord ou de bruit d'échappement anormal, faites impérativement inspecter et réparer le véhicule par votre concessionnaire Lexus. Sinon, les gaz d'échappement peuvent pénétrer dans le véhicule, entraînant la mort ou un grave danger pour la santé.

Lorsque vous faites une sieste dans le véhicule

Coupez toujours le moteur.

Sinon, si vous déplacez accidentellement le levier de sélection ou appuyez sur la pédale d'accélérateur, cela peut provoquer un accident ou un incendie en raison de la surchauffe du moteur. De plus, si le véhicule est stationné dans une zone mal ventilée, les gaz d'échappement peuvent s'accumuler et pénétrer dans le véhicule, entraînant la mort ou un grave danger pour la santé.

Lors du freinage

• Lorsque les freins sont mouillés, conduisez avec plus de prudence.

La distance de freinage augmente lorsque les freins sont mouillés, et un côté du véhicule peut freiner différemment de l'autre. De plus, le frein de stationnement peut ne pas maintenir le véhicule en toute sécurité.

• Si l'assistance de freinage ne fonctionne pas, ne suivez pas les autres véhicules de trop près et évitez les côtes ou les virages serrés nécessitant un freinage.

Dans ce cas, le freinage reste possible, mais la pédale de frein doit être enfoncée plus fermement que d'habitude. De plus, la distance de freinage augmentera.

• Ne pompez pas sur la pédale de frein si le moteur cale.

Chaque appui sur la pédale de frein consomme la réserve du servofrein.

• Le circuit de freinage se compose de 2 circuits hydrauliques indépendants ; si l'un des circuits tombe en panne, l'autre fonctionne toujours. Dans ce cas, la pédale de frein doit être enfoncée plus fermement que d'habitude et la distance de freinage augmentera.

Si cela se produit, ne continuez pas à conduire le véhicule. Faites réparer les freins immédiatement.

AVIS

Pendant la conduite du véhicule

• N'appuyez pas simultanément sur les pédales d'accélérateur et de frein pendant la conduite, car cela peut limiter le couple moteur.

• N'utilisez pas la pédale d'accélérateur et n'appuyez pas simultanément sur les pédales d'accélérateur et de frein pour maintenir le véhicule dans une côte.

Lors du stationnement

Toujours placer le levier de vitesses en position P. Ne pas le faire peut entraîner le déplacement du véhicule ou une accélération soudaine si la pédale d'accélérateur est enfoncée par erreur.

AVIS

Éviter d'endommager les pièces du véhicule

• Ne pas braquer le volant à fond dans un sens ou dans l'autre et le maintenir dans cette position pendant une durée prolongée.

Cela peut endommager la pompe de direction assistée.

• Lorsque vous roulez sur des bosses de la chaussée, roulez aussi lentement que possible afin d'éviter d'endommager les roues, le dessous du véhicule, etc.

En cas de crevaison pendant la conduite

Un pneu crevé ou endommagé peut entraîner les situations suivantes. Tenir fermement le volant et appuyer progressivement sur la pédale de frein pour ralentir le véhicule.

• Il peut devenir difficile de contrôler le véhicule.

• Le véhicule émet des bruits ou des vibrations anormaux.

• Le véhicule penche anormalement.

Informations sur la conduite à tenir en cas de crevaison.

Circulation sur chaussée inondée

Ne pas rouler sur une chaussée inondée après de fortes pluies, etc. Cela peut provoquer les graves dommages suivants sur le véhicule :

• Calage du moteur

• Court-circuit dans les composants électriques

• Dommages au moteur causés par l'immersion dans l'eau

Si vous roulez sur une chaussée inondée et que le véhicule a été immergé, faites impérativement vérifier les points suivants par votre concessionnaire Lexus :

• Fonctionnement du système de freinage

• Modifications de la quantité et de la qualité de l'huile et des fluides utilisés pour le moteur, la boîte de vitesses, le transfert, les différentiels, etc.

• État de la lubrification de l'arbre de transmission, des roulements et des rotules de suspension (si possible), et fonctionnement de toutes les articulations, roulements, etc.