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Contrôle du servomoteur de mixage [climatisation automatique intégrale]

~1min de lecture
ATTENTION :
  • Si la position du levier dépasse la plage de fonctionnement indiquée sur la figure, le circuit de l'actionneur peut être endommagé. Effectuez toujours le contrôle de fonctionnement de l'actionneur en déplaçant le levier uniquement dans la plage indiquée sur la figure.

Côté conducteur

1. Raccordez la tension positive de la batterie à la borne C (ou B) du servomoteur de mixage, raccordez la borne B (ou C) à la masse, puis vérifiez que le servomoteur de mixage fonctionne comme indiqué dans le tableau.

  • Si le fonctionnement n'est pas normal, remplacez le servomoteur de mixage.



Borne

Fonctionnement du servomoteur de mixage

B

C

B+

La masse

FROID → CHAUD

La masse

B+

CHAUD → FROID


2. Vérifiez que la résistance entre les bornes F et G, puis entre les bornes E et F, correspond au fonctionnement du servomoteur de mixage indiqué sur le graphique.

  • Si le fonctionnement et la résistance ne sont pas normaux, remplacez le servomoteur de mixage.


Côté passager

1. Raccordez la tension positive de la batterie à la borne C (ou B) du servomoteur de mixage, raccordez la borne B (ou C) à la masse, puis vérifiez que le servomoteur de mixage fonctionne comme indiqué dans le tableau.

  • Si le fonctionnement n'est pas normal, remplacez le servomoteur de mixage.



Borne

Fonctionnement du servomoteur de mixage

B

C

B+

La masse

CHAUD → FROID

La masse

B+

FROID → CHAUD


2. Vérifiez que la résistance entre les bornes F et G, puis entre les bornes E et F, correspond au fonctionnement du servomoteur de mixage indiqué sur le graphique.

  • Si le fonctionnement et la résistance ne sont pas normaux, remplacez le servomoteur de mixage.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Mazda 3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.