Prüfung des Bremspedals

Prüfung der Pedalhöhe

1. Den Abstand von der Mitte der oberen Fläche der Pedalauflage zum Bodenbelag messen und prüfen, ob er den Vorgaben entspricht.

• Liegt der Wert nicht innerhalb der Vorgabe, das Bremspedal ersetzen.

Bremspedalhöhe (Richtwert)

• MZR 2.0, SKYACTIV-G 2.0, MZR 2.5: 125,0 mm {4,921 in}

• MZR 2.3 DISI Turbo: 128,9 mm {5,075 in}

Prüfung des Pedalspiels

1. Das Pedal mehrmals betätigen, um das Vakuum im Bremskraftverstärker abzubauen.

2. Das Pedal mit der Hand vorsichtig niederdrücken und das Pedalspiel messen.

• Liegt der Wert nicht innerhalb der Vorgabe, den Verschleiß des Gelenkbolzens prüfen. Bei einer Funktionsstörung ersetzen.

Pedalspiel

• 4,0—8,4 mm {0,16—0,33 in}

HINWEIS:

• Ist der Gelenkbolzen in Ordnung, kann eine Funktionsstörung des Bremskraftverstärkers vorliegen. Prüfen, ob eine Störung vorliegt, und bei Bedarf ersetzen.

Prüfung des Abstands Pedal zum Bodenbelag 1. Motor starten und das Bremspedal mit einer Kraft von 147 N {15,0 kgf, 33,0 lbf} betätigen.

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2. Den Abstand von der Mitte der oberen Fläche der Pedalauflage zum Bodenbelag messen und prüfen, ob er den Vorgaben entspricht.

• Liegt der Wert unterhalb der Vorgabe, auf Luft in der Bremsleitung prüfen.

Abstand Bremspedal zum Bodenbelag (Bremspedal bei Betätigung mit 147 N {15,0 kgf, 33,0 lbf})

• MZR 2.0, SKYACTIV-G 2.0, MZR 2.5: mindestens 83,5 mm {3,29 in}

• MZR 2.3 DISI Turbo: mindestens 88,6 mm {3,49 in}