Dépose/pose de la courroie d'entraînement [Skyactiv G 2.0]

• Un moteur chaud peut provoquer de graves brûlures. Couper le moteur et attendre qu'il refroidisse avant toute intervention.

• Déposez/reposez la courroie d'entraînement par le dessous du véhicule.

• Pour éviter d'endommager le tendeur automatique de courroie d'entraînement, ne pas appliquer de couple excessif une fois que le tendeur est arrivé en fin de course.

1. Déposer le cache aérodynamique inférieur n° 2 et le pare-projections comme un seul ensemble.

2. Insérez une clé sur l'hexagone moulé du tendeur automatique de courroie d'entraînement et relâchez la tension en tournant lentement dans le sens indiqué sur la figure.

3. Retirez la courroie d'entraînement de l'alternateur.

4. Posez la courroie d'entraînement de l'alternateur.

5. Faites tourner la poulie de vilebrequin dans le sens horaire d'environ un demi-tour et vérifiez que la courroie d'entraînement de l'alternateur est correctement posée.

• Si la nervure de la courroie d'entraînement et la gorge de chaque poulie ne sont pas alignées, retirez la courroie d'entraînement et reposez-la.

6. Vérifiez que la partie indicatrice de l'hexagone moulé du tendeur automatique de courroie d'entraînement se trouve dans la plage normale. (Voir CONTRÔLE DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT [SKYACTIV-G 2.0].)

7. Reposez le cache-dessous aérodynamique n°2 et le pare-projections en un seul ensemble.

1. Déposer la courroie d'alternateur.

2. Appliquez un chiffon propre sur la courroie d'entraînement de la pompe à eau comme indiqué sur la figure.

3. Tirez le chiffon dans le sens de la flèche et faites tourner la poulie de vilebrequin dans le sens horaire.

• Pour éviter d'endommager la courroie d'entraînement, ne cessez pas de faire tourner la poulie de vilebrequin pendant la procédure de dépose (le chiffon étant inséré entre la courroie d'entraînement et la poulie de pompe à eau).

• La nervure de la courroie d'entraînement peut être dégagée de la gorge de la poulie de pompe à eau en faisant tourner la poulie de vilebrequin tout en tirant le chiffon dans le sens de la flèche.

4. Retirez la courroie d'entraînement de la pompe à eau.

1. Placez un côté de la courroie d'entraînement de la pompe à eau dans la gorge de la poulie de vilebrequin.

2. Placez l'autre côté de la courroie d'entraînement de la pompe à eau dans la gorge de la poulie de pompe à eau de plus petite circonférence.

• Veillez à ne pas vous coincer un doigt entre la courroie d'entraînement et la poulie lors de la réalisation de la procédure suivante.

• Le port de gants peut entraîner le coincement des doigts entre la courroie d'entraînement et la poulie. Ne pas porter de gants en coton lors de la réalisation de cette procédure.

3. Pousser la courroie d'entraînement depuis la poulie de plus petit diamètre vers la gorge de la poulie de plus grand diamètre, puis faire tourner la poulie de vilebrequin dans le sens horaire.

• Pour éviter d'endommager la courroie d'entraînement, ne pas arrêter la rotation de la poulie de vilebrequin pendant que l'on pousse la courroie d'entraînement depuis la différence de hauteur de la poulie de pompe à eau jusqu'à la gorge de la poulie.

4. Après la pose de la courroie d'entraînement, faire tourner la poulie de vilebrequin dans le sens horaire d'environ un demi-tour et vérifier que la courroie d'entraînement de la pompe à eau est correctement posée.

• Si la nervure de la courroie d'entraînement et la gorge de la poulie ne sont pas alignées, déposer la courroie d'entraînement et la reposer.

5. Installer la courroie d'alternateur.