En cas de problème

Batterie déchargée

~4min de lecture
Démarrage à l'aide de câbles de démarrage

Le démarrage à l'aide de câbles de démarrage est dangereux s'il est mal effectué. Suivez donc attentivement la procédure. Si vous n'êtes pas sûr de vous, nous vous recommandons vivement de confier cette opération à un technicien qualifié.

AVERTISSEMENT

Suivez attentivement ces précautions :Pour garantir une manipulation sûre et correcte de la batterie, lisez attentivement les précautions suivantes avant d'utiliser ou de contrôler la batterie. Ne laissez pas la borne positive
( ) entrer en contact avec un autre objet métallique pouvant provoquer des étincelles :
Les flammes et les étincelles à proximité des éléments ouverts de la batterie sont dangereuses. Le gaz hydrogène, produit pendant le fonctionnement normal de la batterie, peut s'enflammer et faire exploser la batterie. Une batterie qui explose peut causer de graves brûlures et blessures. Lorsque vous travaillez à proximité d'une batterie, ne laissez pas d'outils métalliques toucher la borne positive ( ) ou négative (
) de la batterie.

Tenez toutes les flammes, y compris les cigarettes, et les étincelles à l'écart des éléments ouverts de la batterie :Les flammes et les étincelles à proximité des éléments ouverts de la batterie sont dangereuses. Le gaz hydrogène, produit pendant le fonctionnement normal de la batterie, peut s'enflammer et faire exploser la batterie. Une batterie qui explose peut causer de graves brûlures et blessures.

Ne démarrez pas avec des câbles une batterie gelée ou dont le niveau d'électrolyte est bas : cela est dangereux. La batterie pourrait se rompre ou exploser et causer de graves blessures.

Raccordez le câble négatif à un bon point de masse, éloigné de la batterie : raccorder l'extrémité du second câble de démarrage à la borne négative ( ) de la batterie déchargée
est dangereux. Une étincelle pourrait enflammer les gaz autour de la batterie et blesser quelqu'un.

Acheminez les câbles de démarrage à l'écart des pièces mobiles : brancher un câble à proximité ou sur des pièces mobiles (ventilateurs de refroidissement, courroies) est dangereux. Le câble pourrait être happé au démarrage du moteur et causer de graves blessures.

MISE EN GARDE

Utilisez uniquement un système d'appoint 12 V. Une alimentation 24 V (deux batteries 12 V en série ou un groupe motogénérateur 24 V) peut endommager de façon irréparable le démarreur 12 V, le système d'allumage et d'autres composants électriques.


1. Retirer le cache de la batterie.


2. Vérifier que la batterie d'appoint est de 12 V et que sa borne négative est reliée à la masse.

3. Si la batterie d'appoint se trouve dans un autre véhicule, veillez à ce que les deux véhicules ne se touchent pas. Coupez le moteur du véhicule équipé de la batterie d'appoint, ainsi que tous les consommateurs électriques inutiles dans les deux véhicules.

4. Raccorder les câbles de démarrage dans l'ordre exact indiqué sur l'illustration.

  • Raccordez une extrémité d'un câble à la borne positive de la batterie déchargée (1).
  • Raccordez l'autre extrémité à la borne positive de la batterie auxiliaire (2).
  • Raccordez une extrémité de l'autre câble à la borne négative de la batterie auxiliaire (3).
  • Raccordez l'autre extrémité au point de masse indiqué sur l'illustration, à l'écart de la batterie déchargée (4).

5. Démarrer le moteur du véhicule d'appoint et le laisser tourner quelques minutes. Démarrer ensuite le moteur de l'autre véhicule.

6. (Avec système i-ELOOP)

Le message « Charge i-ELOOP en cours, ne pas conduire » s'affiche dans l'écran multifonction du combiné d'instruments après le démarrage du moteur. Le message n'est plus affiché lorsque le moteur tourne et que la charge est terminée.

Le véhicule peut être conduit une fois que le message n'est plus affiché.


REMARQUE

Si le véhicule est conduit alors que le message est affiché, un bip sonore retentit. Si vous tournez le volant pendant que le message est affiché, il sera plus lourd que la normale, mais cela n'indique pas une anomalie. La direction reprendra un fonctionnement normal une fois que le message ne sera plus affiché. Ne retirez pas les câbles de démarrage tant que le message est affiché.

7. Une fois terminé, débrancher soigneusement les câbles dans l'ordre inverse de celui décrit sur l'illustration.

8. Si le cache de la batterie a été retiré, le reposer dans l'ordre inverse de la dépose.

REMARQUE

Vérifier que les caches sont bien fixés.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Mazda 6 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.