Mazda 6 Manuel du propriétaire : Montage de la roue de secours

1. Retirez la saleté et les résidus des surfaces de contact de la roue et du moyeu, y compris les goujons de moyeu, à l'aide d'un chiffon.

AVERTISSEMENT

Assurez-vous que les surfaces de contact de la roue, du moyeu et des écrous de roue sont propres avant de changer ou de remplacer les pneus : Lors du changement ou du remplacement d'un pneu, ne pas retirer la saleté et les résidus des surfaces de contact de la roue, du moyeu et des goujons de moyeu est dangereux. Les écrous de roue pourraient se desserrer pendant la conduite et le pneu pourrait se détacher, entraînant un accident.

2. Montez la roue de secours.

3. Installez les écrous de roue, côté chanfreiné vers l'intérieur, et serrez-les à la main.

AVERTISSEMENT

N'appliquez pas d'huile ou de graisse sur les écrous et les goujons de roue, et ne serrez pas les écrous de roue au-delà du couple de serrage recommandé : Appliquer de l'huile ou de la graisse sur les écrous et les goujons de roue est dangereux. Les écrous de roue pourraient se desserrer pendant la conduite et le pneu pourrait se détacher, entraînant un accident. De plus, les écrous et les goujons de roue pourraient être endommagés s'ils sont serrés plus que nécessaire.

4. Tournez la manivelle du cric dans le sens antihoraire pour abaisser le véhicule. Serrez ensuite les écrous à l'aide de la clé en croix, dans l'ordre indiqué.

Si vous n'êtes pas certain du serrage à appliquer aux écrous, faites-les contrôler chez un concessionnaire Mazda agréé.

AVERTISSEMENT

Serrez toujours les écrous de roue correctement et fermement : Des écrous de roue mal serrés ou desserrés sont dangereux. La roue pourrait vibrer ou se détacher, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule et provoquer un accident grave. Veillez à remonter les mêmes écrous que ceux retirés, ou à les remplacer par des écrous métriques de même configuration : Les goujons de roue et les écrous de votre Mazda ayant un filetage métrique, l'utilisation d'un écrou non métrique est dangereuse. Sur un goujon métrique, il ne fixerait pas la roue et endommagerait le goujon, ce qui pourrait provoquer le glissement de la roue et un accident. 5. (Sans sangle de fixation du pneu crevé)

Rangez le pneu endommagé dans le coffre.

(Avec sangle de fixation du pneu crevé)

Ouvrez le tapis du coffre.

6. Retirez la sangle de fixation du pneu crevé.

7. Placez le pneu crevé dans le coffre, à gauche et vers l'arrière.

8. Rabattez vers l'avant le dossier de la banquette arrière, côté droit.

9. Passez la sangle à travers la banquette arrière comme indiqué sur la figure.

10. Passez la boucle à travers la roue comme indiqué sur la figure, puis fixez-la de manière à ce qu'elle ne touche pas la roue.

11. Passez l'extrémité de la sangle dans la boucle, puis tirez sur l'extrémité de la sangle pour fixer le pneu crevé.

12. Remettre le dossier de siège côté droit de la banquette arrière dans sa position d'origine.

13. Retirer les cales et ranger les outils et le cric.

14. Vérifier la pression de gonflage.

15. Faire réparer ou remplacer le pneu crevé dès que possible.

REMARQUE

Ne pas appuyer sur le commutateur de réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus après avoir installé la roue de secours. Ce commutateur ne doit être enfoncé qu'après l'installation du pneu réparé ou d'un pneu de remplacement.

AVERTISSEMENT

Ne roulez pas avec des pneus dont la pression est incorrecte : Rouler avec des pneus dont la pression est incorrecte est dangereux. Des pneus à pression incorrecte peuvent affecter la tenue de route et provoquer un accident. Lorsque vous vérifiez la pression des pneus normaux, vérifiez également celle de la roue de secours.

REMARQUE

Pour éviter que le cric et les outils ne cliquettent, rangez-les correctement.

Montage de la roue de secours

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