Mazda 6 Quiz
Essieux avant et arrière

Dépose/repose de l'arbre de transmission (mtx)

Dans ce manuel : Essieux avant et arrière
Informations générales — 42Moteur — 23Système de lubrification — 10Circuit de refroidissement — 9Systèmes d'alimentation en carburant et de contrôle des émissions — 161Installation électrique du moteur — 17Embrayage — 21Boîte manuelle — 10Boîte-pont automatique — 110Essieux avant et arrière — 20Système de direction — 15Système de freinage — 104Suspension — 34Carrosserie — 201Système électrique de carrosserie — 287Systèmes de chauffage et de climatisation — 89Caractéristiques techniques — 1Outillage spécial — 1
~2min de lecture
2outils spéciaux

1. Démonter dans l'ordre indiqué dans le tableau.

2. Remonter dans l'ordre inverse du démontage.



Remarque sur la dépose du clip

1. Repérer l'arbre de transmission et la bague extérieure pour assurer un montage correct.

Attention
  • Marquer à la peinture ; ne pas utiliser de pointeau.

2. Retirez le clip.

Remarque sur la dépose des billes, de la bague intérieure et de la cage

1. Repérer la bague intérieure et la cage.

Attention
  • Marquer à la peinture ; ne pas utiliser de pointeau.

2. Retirez le circlip à l'aide d'une pince à circlips.

3. Faites tourner la cage d'environ 30 degrés

puis retirer la cage et les billes de la bague intérieure.


Remarque sur la pose de l'amortisseur dynamique

1. Monter l'amortisseur dynamique comme indiqué sur la figure.

Longueur standard 334.7-340.7 mm {13.2-13.4 in}

2. Posez le nouveau collier de soufflet sur l'amortisseur dynamique.

Remarque sur le montage du soufflet Remarque
  • Les soufflets côté roue et côté transaxle sont différents.

1. Remplir le soufflet (côté roue) avec la graisse spécifiée.

Attention
  • Ne touchez pas la graisse avec la main. Appliquez-la à partir du tube pour éviter que des corps étrangers ne pénètrent dans le soufflet.
Quantité de graisse
90-110 g {3,18-3,88 oz} (L8, côté gauche LF) 105-125 g {3,71-4,40 oz} (L8, côté droit LF et L3)

2. Les cannelures de l'arbre étant encore recouvertes du ruban adhésif utilisé lors de la dépose, posez le soufflet.

3. Retirer le ruban.

Remarque sur le montage de la cage, de la bague intérieure, des billes et du circlip

1. Aligner les repères, puis monter les billes et la cage sur la bague intérieure dans le sens indiqué sur la figure.

Attention
  • Monter la cage avec le décalage orienté vers la gorge de l'circlip. En cas de montage incorrect, l'arbre de transmission risque de se désolidariser.

2. Monter un circlip neuf.

Remarque sur le montage de la bague extérieure et de l'agrafe

1. Remplir la bague extérieure et le soufflet (côté boîte de transmission) avec la graisse spécifiée.

Attention
  • Ne touchez pas la graisse avec la main. Appliquez-la à partir du tube pour éviter que des corps étrangers ne pénètrent dans le soufflet.
Quantité de graisse
105-125 g {3,71-4,40 oz} (L8, côté gauche LF), 120-140 g {4,24-4,93 oz} (L8, côté droit LF et L3)

2. Alignez les repères, puis installez la bague extérieure sur l'arbre.

3. Monter une agrafe neuve.

4. Monter le soufflet.

5. Régler l'arbre de transmission à la longueur standard.

Longueur standard

6. Évacuer l'air emprisonné dans les soufflets en soulevant délicatement l'extrémité petite de chaque soufflet à l'aide d'un tournevis enveloppé d'un chiffon.

Attention
  • Veiller à ne pas laisser fuir la graisse.
  • N'endommagez pas le soufflet.

7. Vérifier que la longueur de l'arbre de transmission se situe dans les spécifications.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Mazda 6 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.