Entretien des pneus

Un entretien inadéquat ou insuffisant du véhicule peut entraîner une usure anormale des pneus. Voici quelques points d'entretien importants :

Vérifiez la pression de tous les pneus chaque mois (y compris celle de la roue de secours) lorsque les pneus sont froids. Maintenez les pressions recommandées pour un meilleur confort de conduite, une tenue de route optimale et une usure minimale des pneus. Utilisez les pressions indiquées sur l'étiquette d'informations sur les pneus ou l'étiquette du véhicule pour un entretien optimal.

Pour uniformiser l'usure de la bande de roulement, permutez les pneus au plus tard tous les 12 000 km (7 500 miles), ou plus tôt si une usure irrégulière apparaît. Mazda recommande de permuter les pneus tous les 8 000 km (5 000 miles) afin d'augmenter leur durée de vie et de répartir l'usure plus uniformément.

Ne pas inclure la roue de secours (USAGE TEMPORAIRE UNIQUEMENT) dans la permutation des pneus.

Inspectez les pneus pour détecter une usure irrégulière et des dommages. Une usure anormale est généralement causée par l'un des facteurs suivants, ou par une combinaison de ceux-ci :

• Pression de gonflage incorrecte
• Géométrie de train (parallélisme) incorrecte
• Roue mal équilibrée
• Freinages brusques

Après la permutation, gonflez tous les pneus à la pression spécifiée et contrôlez le serrage des écrous de roue.

Après avoir ajusté la pression des pneus, il est nécessaire d'initialiser le système de surveillance de la pression des pneus pour qu'il fonctionne normalement.

MISE EN GARDE

Permutez les pneus unidirectionnels et les pneus radiaux à motif de bande de roulement asymétrique ou à clous uniquement d'avant en arrière, et non d'un côté à l'autre. Les performances du pneu seront réduites si la permutation se fait d'un côté à l'autre.

AVERTISSEMENT

Si un pneu s'use uniformément, un témoin d'usure apparaît sous forme de bande pleine sur la bande de roulement. Remplacez le pneu lorsque cela se produit.

Vous devez remplacer le pneu avant que cette bande n'atteigne toute la largeur de la bande de roulement.

Après avoir ajusté la pression des pneus, il est nécessaire d'initialiser le système de surveillance de la pression des pneus pour qu'il fonctionne normalement.

REMARQUE

Les pneus se détériorent avec le temps, même lorsqu'ils ne sont pas utilisés sur la route. Il est recommandé de remplacer les pneus lorsqu'ils ont 6 ans ou plus. La chaleur due aux climats chauds ou à des charges élevées et fréquentes peut accélérer le vieillissement. Vous devez remplacer la roue de secours en même temps que les autres pneus de route en raison de son vieillissement. La période de fabrication du pneu (semaine et année) est indiquée par un numéro à 4 chiffres.

La façon dont vous conduisez influe beaucoup sur la durée de vie de vos pneus et sur votre sécurité. Adoptez donc de bonnes habitudes de conduite, dans votre propre intérêt.

• Respectez les limitations de vitesse affichées et roulez à des vitesses adaptées aux conditions météorologiques du moment
• Évitez les démarrages, les arrêts et les virages brusques
• Évitez les nids-de-poule et les objets sur la chaussée
• Ne roulez pas sur les bordures et ne heurtez pas le pneu contre la bordure lors du stationnement

MISE EN GARDE

Si vous ressentez une vibration soudaine ou une perturbation de conduite pendant la conduite, ou si vous soupçonnez que votre pneu ou votre véhicule a été endommagé, réduisez immédiatement votre vitesse. Roulez avec prudence jusqu'à pouvoir vous arrêter en toute sécurité sur le bord de la route. Arrêtez-vous et vérifiez l'état du pneu. Si le pneu est sous-gonflé ou endommagé, dégonflez-le, déposez le pneu et la jante, et remplacez-le par votre roue de secours. Si vous ne parvenez pas à identifier la cause, faites remorquer le véhicule jusqu'au concessionnaire ou au centre pneumatique le plus proche pour faire inspecter le véhicule.