Climatiseur avant

Les informations du système de climatisation sont affichées sur l'écran.

Commandes

Interrupteur AUTO

En appuyant sur l'interrupteur AUTO, les fonctions suivantes sont automatiquement commandées en fonction de la température de consigne sélectionnée :

• Température de l'air soufflé
• Débit d'air
• Sélection du mode de distribution d'air
• Sélection air extérieur/air recyclé
• Fonctionnement du climatiseur

REMARQUE

Témoin lumineux du commutateur AUTO

• Lorsqu'il est allumé, il indique le fonctionnement automatique : le système fonctionne alors automatiquement.
• Si l'un des interrupteurs suivants est actionné en commande automatique, le témoin de l'interrupteur AUTO s'éteint.
  • Interrupteur du sélecteur de mode
  • Interrupteur de la molette de ventilation
• Commutateur de dégivrage du pare-brise. Les fonctions des autres commutateurs actionnés restent actives en commande automatique.

Commutateur d'alimentation (ventilateur marche/arrêt)

Le système de climatisation se met en marche ou s'arrête en appuyant sur le commutateur d'alimentation.

Molette de température

Cette molette règle la température. Tournez-la dans le sens horaire pour le chaud et dans le sens antihoraire pour le froid.

• Lorsque le commutateur SYNC est activé : tournez la molette de réglage de température côté conducteur pour régler la température dans tout l'habitacle.
• Lorsque le commutateur SYNC est désactivé : tournez la molette de réglage de température côté conducteur ou côté passager avant pour régler indépendamment la température de chaque côté de l'habitacle.

REMARQUE

• Le système de climatisation passe en mode de fonctionnement individuel (le témoin du commutateur SYNC s'éteint) en tournant la molette de réglage de température côté passager avant, même lorsque le commutateur SYNC est activé, ce qui permet de régler individuellement la température de consigne pour le conducteur et le passager avant.
• Lorsque la molette de réglage de température est réglée au maximum ou au minimum, « Hi » ou « Lo » s'affiche à l'écran.
• Les unités de température de l'affichage de la consigne peuvent être modifiées en même temps que les unités de température de l'affichage de la température extérieure.

Interrupteur de la molette de ventilation

Le ventilateur dispose de 7 vitesses. La vitesse sélectionnée s'affiche.

Interrupteur du sélecteur de mode

Le mode de répartition d'air souhaité peut être sélectionné.

REMARQUE

• Lorsque le mode de répartition d'air est réglé sur la position et que la molette de température est réglée sur une température moyenne, l'air chauffé est dirigé vers les pieds et de l'air à une température comparativement plus basse circule par les aérateurs centraux, gauche et droit.
• Pour régler l'aérateur sur , appuyez sur le commutateur de dégivrage du pare-brise.
• En position ou , le climatiseur se met automatiquement en marche et la position air extérieur est automatiquement sélectionnée pour dégivrer le pare-brise. En position ou , la position air extérieur ne peut pas être remplacée par la position air recyclé.

Interrupteur A/C

Appuyer sur le commutateur A/C lorsque le commutateur AUTO est activé désactive le climatiseur (fonctions de refroidissement/déshumidification).

Le climatiseur passe alternativement de l'état marche à arrêt à chaque pression sur le commutateur A/C.

REMARQUE

• La climatisation se met en marche lorsque l'on appuie sur la touche A/C alors que la climatisation est éteinte.
• La climatisation peut ne pas fonctionner lorsque la température extérieure approche de 0 °C (32 °F).

Sélecteur de prise d'air

Les positions air extérieur ou air recyclé peuvent être sélectionnées. Appuyez sur l'interrupteur pour sélectionner la position air extérieur ou air recyclé.

Position air recyclé (le voyant s'allume)

L'air extérieur est coupé. Utilisez cette position lors du passage dans des tunnels, lors de la conduite dans une circulation dense (zones à forte concentration de gaz d'échappement) ou lorsqu'un refroidissement rapide est souhaité.

Position air extérieur (le voyant s'éteint)

L'air extérieur est autorisé à pénétrer dans l'habitacle.

Utilisez ce mode pour la ventilation ou le désembuage du pare-brise.

AVERTISSEMENT

Ne pas faire recirculer l'air de l'habitacle par temps froid ou pluvieux : La recirculation de l'air de l'habitacle par temps froid et pluvieux est dangereuse, car elle provoque la formation de buée sur les vitres. La visibilité sera réduite, ce qui pourrait entraîner un accident grave.

Touche SYNC (température synchronisée)

Utilisez la touche SYNC pour passer du mode de fonctionnement individuel (conducteur et passager) au mode interconnecté (simultané).

Mode interconnecté (le voyant s'allume)

La température de consigne du conducteur et du passager avant est réglée simultanément.

Mode de fonctionnement individuel (le voyant s'éteint)

La température de consigne peut être réglée individuellement pour le conducteur et le passager avant.

Interrupteur de dégivrage du pare-brise

Appuyez sur le commutateur pour dégivrer le pare-brise et les vitres des portes avant.

Contacteur du dégivreur de lunette arrière

Appuyez sur le commutateur de dégivrage de la lunette arrière pour dégivrer la lunette.

Fonctionnement de la climatisation automatique

1. Appuyez sur le commutateur AUTO. La sélection du mode de répartition d'air, du sélecteur d'admission d'air et du débit d'air est commandée automatiquement.

2. Utilisez la molette de température pour sélectionner la température souhaitée.

Tournez la molette de réglage de température côté passager avant pour régler individuellement la température de consigne pour le conducteur et pour le passager avant.

Pour éteindre le système, appuyez sur la touche de marche/arrêt.

REMARQUE

• Régler la température sur le maximum chaud ou froid ne permet pas d'obtenir la température souhaitée plus rapidement.
• En mode chauffage, le système limite le débit d'air jusqu'à ce que l'air soit suffisamment chaud afin d'éviter que de l'air froid ne sorte par les aérateurs.

Dégivrage et désembuage du pare-brise

Appuyez sur le commutateur de dégivrage du pare-brise.

Dans cette position, la position air extérieur est sélectionnée automatiquement et la climatisation se met en marche automatiquement. La climatisation déshumidifie directement l'air envoyé vers le pare-brise avant et les vitres latérales.

Le débit d'air sera augmenté.

AVERTISSEMENT

Réglez la commande de température sur la position chaud ou tiède pour désembuer ( position) : L'utilisation de la position avec la commande de température réglée sur froid est dangereuse, car elle provoque la formation de buée sur l'extérieur du pare-brise. La visibilité sera réduite, ce qui pourrait entraîner un accident grave.

REMARQUE Utilisez la molette de réglage de température pour augmenter la température de l'air soufflé et désembuer le pare-brise plus rapidement.

Capteur d'ensoleillement/de température intérieure

Capteur d'ensoleillement

Ne placez pas d'objets sur le capteur d'ensoleillement. Sinon, la température intérieure risque de ne pas se régler correctement.

Capteur de température intérieure

Ne couvrez pas le capteur de température intérieure. Sinon, la température intérieure risque de ne pas se régler correctement.

Fonctionnement des buses de ventilation (arrière)

Réglage des aérateurs

Orientation du flux d'air

Vous pouvez orienter le flux d'air en déplaçant la molette de réglage.

REMARQUE Lorsque la climatisation fonctionne, de la brume peut sortir des buses de ventilation. Ce phénomène n'indique pas un dysfonctionnement mais résulte du refroidissement soudain d'air humide.

Sélection du mode de répartition de l'air