Changement d'un pneu

AVERTISSEMENT :
Suivez impérativement les instructions de changement d'un pneu, et ne passez jamais sous un véhicule qui n'est soutenu que par un cric : le changement d'un pneu est dangereux s'il n'est pas effectué correctement. Le véhicule peut glisser du cric et blesser grièvement quelqu'un.Ne laissez jamais personne à l'intérieur d'un véhicule soutenu par un cric :
Laisser quelqu'un rester dans un véhicule soutenu par un cric est dangereux. L'occupant pourrait faire tomber le véhicule et subir des blessures graves. ATTENTION :
(Avec système de surveillance de la pression des pneus). Les roues équipant votre Mazda sont spécialement conçues pour l'installation des capteurs de pression des pneus. N'utilisez pas de roues non d'origine, sinon il pourrait être impossible d'installer les capteurs de pression des pneus.REMARQUE - Assurez-vous que le cric est bien lubrifié avant de l'utiliser. (Avec système de surveillance de la pression des pneus).- Veillez à enregistrer le code de signal d'identification du capteur de pression des pneus chaque fois que des pneus ou des roues sont changés. 1. Garez-vous sur une surface plane, à l'écart de la circulation, et serrez fermement le frein de stationnement.

2. Placez un véhicule à boîte automatique en position Parking (P), un véhicule à boîte manuelle en marche arrière (R) ou en 1re, puis coupez le moteur.

3. Allumez les feux de détresse. 4. Faites sortir tout le monde du véhicule et éloignez-les du véhicule et de la circulation. 5. Retirez le cric et l'outillage.

6. Calez la roue située en diagonale par rapport au pneu à changer. Pour caler une roue, placez une cale à la fois devant et derrière le pneu.

REMARQUE :
Pour bloquer un pneu, utilisez si possible des pierres ou des cales en bois de taille suffisante pour maintenir le pneu en place. Dépose d'un pneu

1. Desserrez les écrous de roue en les tournant d'un tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, mais ne les retirez pas avant que le pneu ne soit soulevé du sol.

2. Placez le cric sous le point de levage le plus proche du pneu à changer.

AVERTISSEMENT :
Utilisez uniquement les points de levage avant et arrière recommandés dans ce manuel : tenter de lever le véhicule à d'autres emplacements que ceux recommandés dans ce manuel est dangereux. Le véhicule pourrait glisser du cric et blesser gravement, voire tuer, une personne. Utilisez uniquement les points de levage avant et arrière recommandés dans ce manuel. Utilisez uniquement le cric fourni avec votre Mazda :
Utiliser un cric non conçu pour votre Mazda est dangereux. Le véhicule pourrait glisser du cric et blesser gravement une personne. Ne placez jamais d'objets sous le cric : lever le véhicule avec un objet sous le cric est dangereux. Le cric pourrait glisser et une personne pourrait être gravement blessée par le cric ou par la chute du véhicule.

3. Insérez la manivelle dans le cric.

4. Tournez la manivelle du cric dans le sens des aiguilles d'une montre et soulevez le véhicule suffisamment pour pouvoir installer le pneu. Avant de retirer les écrous de roue, assurez-vous que votre Mazda est bien en position et qu'elle ne peut ni glisser ni bouger.

5. Retirez les écrous de roue en les tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis retirez la roue.

Écrous de roue antivol

Si votre véhicule est équipé en option d'écrous de roue antivol, un écrou sur chaque roue verrouille les pneus et vous devez utiliser une clé spéciale pour les déverrouiller. Cette clé est fixée à la clé de roue. Enregistrez-les auprès du fabricant du dispositif antivol en remplissant la carte fournie dans la boîte à gants et en la renvoyant dans l'enveloppe jointe. Si vous perdez cette clé, consultez un concessionnaire Mazda agréé ou utilisez le formulaire de commande du fabricant du dispositif antivol, qui accompagne la carte d'enregistrement.

Pour retirer un écrou de roue antivol 1. Procurez-vous la clé de l'écrou antivol. 2. Placez la clé sur le dessus de l'écrou, en veillant à la maintenir perpendiculaire à celui-ci. Si vous tenez la clé en biais, vous risquez d'endommager à la fois la clé et l'écrou. N'utilisez pas de clé à choc électrique.

3. Placez la clé en croix sur la clé spéciale et exercez une pression. Tournez la clé dans le sens antihoraire.

Pour installer l'écrou 1. Placez la clé sur le dessus de l'écrou, en veillant à la maintenir perpendiculaire à celui-ci. Si vous tenez la clé en biais, vous risquez d'endommager à la fois la clé et l'écrou. N'utilisez pas de clé à choc électrique.

2. Placez la clé en croix sur la clé spéciale, appuyez et tournez-la dans le sens horaire.

Montage du pneu

1. Retirez la saleté et les résidus des surfaces de contact de la roue et du moyeu, y compris les goujons de moyeu, à l'aide d'un chiffon.

AVERTISSEMENT :
Assurez-vous que les surfaces de contact de la roue, du moyeu et des écrous de roue sont propres avant de changer ou de remplacer les pneus : lors du changement ou du remplacement d'un pneu, ne pas enlever la saleté et la crasse des surfaces de contact de la roue, du moyeu et des boulons de moyeu est dangereux. Les écrous de roue pourraient se desserrer pendant la conduite et provoquer la chute du pneu, entraînant un accident.

2. Montez le pneu.

3. Installez les écrous de roue, côté chanfreiné vers l'intérieur, et serrez-les à la main.

AVERTISSEMENT :
N'appliquez pas d'huile ni de graisse sur les écrous et boulons de roue, et ne serrez pas les écrous de roue au-delà du couple de serrage recommandé :
Appliquer de l'huile ou de la graisse sur les écrous et boulons de roue est dangereux. Les écrous de roue pourraient se desserrer pendant la conduite et provoquer la chute du pneu, entraînant un accident. De plus, les écrous et boulons de roue peuvent être endommagés s'ils sont serrés plus que nécessaire.

4. Tournez la manivelle du cric dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et abaissez le véhicule. Utilisez la clé de roue pour serrer les écrous dans l'ordre indiqué. Si vous ne savez pas à quel couple serrer les écrous, faites-les contrôler chez un concessionnaire Mazda agréé.

AVERTISSEMENT :
Serrez toujours les écrous de roue de manière sûre et correcte :
Des écrous de roue mal serrés ou desserrés sont dangereux. La roue pourrait vibrer ou se détacher, ce qui peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident grave. Veillez à remonter les mêmes écrous que ceux que vous avez retirés, ou à les remplacer par des écrous métriques de même configuration : les goujons de roue et les écrous de votre Mazda ayant un filetage métrique, l'utilisation d'un écrou non métrique est dangereuse. Sur un goujon métrique, il ne fixerait pas la roue et endommagerait le goujon, ce qui pourrait provoquer le détachement de la roue et un accident.

5. Vérifiez la pression de gonflage. Reportez-vous aux tableaux de spécifications.

AVERTISSEMENT :
Ne roulez pas avec des pneus dont la pression de gonflage est incorrecte :
Rouler avec des pneus dont la pression est incorrecte est dangereux. Des pneus mal gonflés peuvent affecter la tenue de route et provoquer un accident. REMARQUE :
Pour éviter que le cric et l'outillage ne cliquettent, rangez-les correctement. (Avec système de surveillance de la pression des pneus).Un capteur de pression n'est pas installé sur la roue de secours provisoire. Le témoin lumineux clignote en permanence pendant l'utilisation de la roue de secours provisoire.