Ravitaillement en carburant. Consignes de sécurité importantes. Procédure de ravitaillement

La section « Ravitaillement en carburant » de la Mercedes Classe E (4e génération, W212, 2009–2016) contient des consignes de sécurité importantes et décrit pas à pas la procédure de ravitaillement. Les indications sur les carburants appropriés et la protection contre le mauvais carburant garantissent un ravitaillement sûr et sans problème.

Consignes de sécurité importantes

AVERTISSEMENT

Les carburants sont facilement inflammables. Une manipulation incorrecte du carburant présente un risque d'incendie et d'explosion !

Évitez absolument toute flamme, source lumineuse nue, cigarette et formation d'étincelles. Avant le ravitaillement, coupez le moteur et, le cas échéant, le chauffage auxiliaire.

AVERTISSEMENT

Les carburants sont toxiques et nocifs pour la santé. Risque de blessure !

Évitez absolument tout contact du carburant avec la peau, les yeux ou les vêtements, ainsi que toute ingestion. Ne respirez pas les vapeurs de carburant. Tenez les enfants éloignés des carburants.

Si vous-même ou d'autres personnes avez été en contact avec du carburant, respectez les consignes suivantes :

• Si du carburant entre en contact avec la peau, rincez immédiatement à l'eau et au savon.
• Si du carburant pénètre dans les yeux, rincez-les immédiatement et abondamment à l'eau claire. Consultez sans délai un médecin.
• Si du carburant a été avalé, consultez immédiatement un médecin. Ne provoquez pas de vomissements.
• Changez immédiatement de vêtements imprégnés de carburant.

AVERTISSEMENT

La charge électrostatique peut produire des étincelles et enflammer les vapeurs de carburant. Risque d'incendie et d'explosion !

Touchez toujours la carrosserie du véhicule juste avant d'ouvrir le bouchon du réservoir ou de saisir le pistolet de la pompe. Une éventuelle charge électrostatique est ainsi évacuée.

AVERTISSEMENT

Véhicules à moteur diesel :

Si vous mélangez du gazole avec de l'essence, le point d'éclair du mélange de carburants est plus bas que celui du gazole pur. Moteur en marche, des composants du système d'échappement peuvent surchauffer sans que vous le remarquiez. Risque d'incendie !

Ne mettez jamais d'essence. Ne mélangez jamais d'essence au carburant diesel.

Remarque

Ne faites pas le plein de gazole dans les véhicules à moteur essence. Si vous avez fait le plein avec le mauvais carburant par erreur, ne mettez pas le contact. Sinon, le carburant pourrait pénétrer dans le circuit d'alimentation. Même de petites quantités de mauvais carburant peuvent endommager le circuit d'alimentation et le moteur. Faites appel à un atelier qualifié et faites vidanger complètement le réservoir de carburant ainsi que les conduites de carburant.

Ne faites pas le plein d'essence dans les véhicules à moteur diesel. Si vous avez fait le plein avec le mauvais carburant par erreur, ne mettez pas le contact. Sinon, le carburant pourrait pénétrer dans le circuit d'alimentation. Même de petites quantités de mauvais carburant peuvent endommager le circuit d'alimentation et le moteur. Les frais de remise en état sont élevés. Faites appel à un atelier qualifié et faites vidanger complètement le réservoir de carburant ainsi que les conduites de carburant.

Si vous surremplissez le réservoir de carburant, vous risquez d'endommager le circuit d'alimentation.

Veillez à ne pas renverser de carburant sur les surfaces peintes. Vous risqueriez d'endommager la peinture.

Lorsque vous faites l'appoint depuis un bidon, utilisez un filtre. Sinon, des particules provenant du bidon peuvent obstruer les conduites de carburant et/ou le système d'injection.

Ne remontez pas dans le véhicule pendant le ravitaillement. Vous pourriez vous recharger électrostatiquement.

Si vous remplissez le réservoir au-delà de sa capacité, du carburant peut jaillir au retrait du pistolet de la pompe.

Informations complémentaires sur le carburant et la qualité du carburant .

Ravitaillement en carburant

Informations générales

Respectez les consignes de sécurité importantes .

Lorsque vous verrouillez/déverrouillez le véhicule avec la clé ou avec KEYLESS-GO, la trappe de réservoir se verrouille/déverrouille automatiquement.

La position du bouchon de réservoir est indiquée sur le combiné d'instruments. La flèche située sur la pompe indique le côté du véhicule.

Ouvrir la trappe de réservoir

Ouvrir la trappe de réservoir (exemple berline)

	Ouvrir la trappe de réservoir
	Insérer le bouchon de réservoir
	Tableau des pressions de gonflage
	Plaquette indiquant le carburant à utiliser

Coupez le moteur.

Retirer la clé du contacteur d'allumage.

ou, sur les véhicules équipés de KEYLESS-GO,

Ouvrir la porte conducteur.

Le système électronique de bord est maintenant en position 0. Cela signifie « clé retirée ». La porte conducteur peut à nouveau être fermée.Dans le sens de la flècheAppuyer sur la trappe de réservoir.

La trappe de réservoir s'entrouvre.

Ouvrir complètement la trappe de réservoir.

Tourner le bouchon de réservoir vers la gauche et le retirer.

Berline : Insérer le bouchon de réservoir dans le support situé à l'intérieur de la trappe de réservoir..

ou

Break : Insérer le bouchon de réservoir en position horizontale, par le haut, dans les évidements du bras de charnière de la trappe de réservoir.

Introduire complètement le bec de remplissage du pistolet dans le goulot de remplissage, l'accrocher et faire le plein.

Ne remplissez le réservoir de carburant que jusqu'à ce que le pistolet se coupe.

Après le premier arrêt automatique du pistolet, n'ajoutez plus de carburant. Sinon, du carburant pourrait déborder.

Véhicules à moteur diesel : le goulot de remplissage est conçu pour le ravitaillement aux pompes diesel.

Fermer la trappe de réservoir

Poser le bouchon de réservoir sur le goulot de remplissage et le tourner vers la droite jusqu'à ce qu'il s'enclenche de manière audible.

Repousser la trappe de réservoir jusqu'à ce qu'elle s'enclenche de manière audible.

Fermez la trappe de réservoir avant de verrouiller le véhicule. Sinon, une goupille de verrouillage du verrouillage centralisé empêchera la fermeture de la trappe de réservoir.

La Mercedes Classe E W212 (années de construction 2009–2016) mise sur des normes de sécurité élevées lors du ravitaillement. De nombreuses indications et mises en garde protègent contre des dangers tels que l'incendie ou l'endommagement du circuit d'alimentation.

La procédure de ravitaillement bien pensée et les instructions précises contribuent à ce que chaque arrêt pour le plein se déroule en toute sécurité et sans problème, une nouvelle preuve de l'exigence de qualité élevée de Mercedes-Benz.

Question : Pourquoi ne faut-il pas continuer à remplir après le premier arrêt du pistolet ?

Réponse : Pour éviter tout débordement et tout endommagement du circuit d'alimentation.

Question : Que faire en cas de ravitaillement avec le mauvais carburant ?

Réponse : Ne pas mettre le contact et contacter immédiatement un atelier qualifié afin d'éviter des dommages.