Réchauffeur de bloc-moteur (selon équipement)

- N'utilisez pas votre réchauffeur de bloc-moteur avec une installation électrique non mise à la terre ou un adaptateur à 2 broches. Vous pourriez subir une électrocution grave si vous utilisez une connexion non mise à la terre.

- Débranchez le cordon du réchauffeur de bloc-moteur et rangez-le correctement avant de démarrer le moteur. Un cordon endommagé peut provoquer une électrocution et entraîner des blessures graves.

- Utilisez une rallonge électrique robuste à 3 fils et 3 broches, d'une intensité nominale d'au moins 10 A. Branchez la rallonge sur une prise 110 V CA mise à la terre et protégée par un disjoncteur de fuite à la terre (GFI). Le non-respect de l'utilisation d'une rallonge appropriée ou d'une prise mise à la terre peut provoquer un incendie ou une électrocution et entraîner des blessures corporelles graves.

Les réchauffeurs de bloc-moteur sont disponibles auprès des concessionnaires NISSAN pour faciliter le démarrage par temps froid. Le réchauffeur de bloc-moteur doit être utilisé lorsque la température extérieure est de 20 °F (-7 °C) ou moins.

Pour utiliser le réchauffeur de bloc-moteur :

1. Coupez le moteur.

2. Ouvrez le capot et déroulez le cordon du chauffe-bloc moteur.

3. Branchez le cordon du chauffe-bloc moteur sur une rallonge à 3 fils et 3 broches, mise à la terre.

4. Branchez la rallonge sur une prise de 110 V CA mise à la terre et protégée par un disjoncteur de fuite à la terre (GFI).

5. Le chauffe-bloc moteur doit rester branché pendant au moins 2 à 4 heures, selon la température extérieure, pour réchauffer correctement le liquide de refroidissement. Utilisez une minuterie appropriée pour mettre le chauffe-bloc en marche.

6. Avant de démarrer le moteur, débranchez le cordon et rangez-le correctement pour le tenir à l'écart des pièces mobiles.