Installation de la roue de secours

La roue de secours est conçue pour un usage d'urgence. (Voir les instructions spécifiques sous la rubrique « Roues et pneus » dans la section « 8.

Entretien et opérations à effectuer soi-même » .)

1. Nettoyez la boue ou la saleté présente entre la roue et le moyeu.

2. Installez prudemment la roue de secours et serrez les écrous de roue à la main. Vérifiez que tous les écrous de roue sont en contact horizontal avec la surface de la roue.

3. À l'aide de la clé à écrous de roue, serrez les écrous de roue en alternance et uniformément selon l'ordre illustré (1 , 2 , 3 , 4 , 5 ), au moins 2 fois, jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.

4. Abaissez lentement le véhicule jusqu'à ce que le pneu touche le sol. Puis, à l'aide de la clé à écrous de roue, serrez fermement les écrous de roue selon l'ordre illustré. Abaissez complètement le véhicule.

- Des écrous de roue incorrects ou mal serrés peuvent entraîner le desserrage de la roue ou sa chute.

Cela pourrait provoquer un accident.

- N'utilisez pas d'huile ni de graisse sur les goujons ou les écrous de roue. Cela pourrait provoquer le desserrage des écrous.

- Resserrez les écrous de roue après avoir parcouru 1 000 km (600 milles) (également en cas de crevaison, etc.).

- Dès que possible, serrez les écrous de roue au couple spécifié à l'aide d'une clé dynamométrique.

Couple de serrage des écrous de roue :
80 lb-pi (108 N·m)

Les écrous de roue doivent toujours être maintenus au couple spécifié. Il est recommandé de serrer les écrous de roue au couple spécifié à chaque intervalle d'entretien.

- Réglez la pression des pneus à la pression À FROID.

Pression À FROID :
Après un stationnement de trois heures ou plus, ou après avoir roulé moins de 1 mille (1,6 km).

Les pressions à froid sont indiquées sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement, apposée sur le montant central côté conducteur.