Informations techniques et à l'intention du consommateur

PTAC maximal / PNBE maximal

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The GVW of the towing vehicle must not exceed

Le PTAC (GVW) du véhicule tracteur ne doit pas dépasser le PTAC (GVWR) indiqué sur l'étiquette de certification F.M.V.S.S./C.M.V.S.S. Le PTAC (GVW) correspond au poids combiné du véhicule à vide, des passagers, des bagages, de l'attelage, de la charge sur attelage de remorque et de tout autre équipement en option. De plus, la charge brute avant ou arrière sur essieu (GAW) ne doit pas dépasser la charge maximale admissible sur essieu (GAWR) indiquée sur l'étiquette de certification F.M.V.S.S./C.M.V.S.S.

étiquette de certification.

Les capacités de remorquage sont calculées en supposant un véhicule de base avec le conducteur et les options nécessaires pour atteindre cette valeur. Les passagers supplémentaires, les charges et/ou les équipements optionnels, tels que l'attelage, ajoutent du poids au véhicule et réduisent sa capacité maximale de remorquage ainsi que la charge sur la flèche admissible.

Le véhicule et la remorque doivent être pesés pour vérifier que le véhicule respecte le PTAC, le PTAC avant, le PTAC arrière, le poids total roulant autorisé (PTRA) et la capacité de remorquage.

Tous les poids du véhicule et de la remorque peuvent être mesurés à l'aide de bascules à plateforme que l'on trouve généralement dans les relais routiers, les aires de pesage sur autoroute, les centres de matériaux de construction ou les casses.

Pour déterminer la capacité de charge utile disponible pour la charge sur la flèche, procédez comme suit.

1. Repérez le PTAC sur l'étiquette de certification F.M.V.

S.S./C.M.V.S.S.

2. Pesez votre véhicule sur la bascule avec tous les passagers et toutes les charges qui se trouvent habituellement dans le véhicule lorsqu'il tracte une remorque.

3. Soustrayez le poids réel du véhicule du PTAC. Le montant restant correspond à la charge maximale disponible sur la flèche.

Pour déterminer la capacité de remorquage disponible, procédez comme suit.

1. Repérez le PBRC de votre véhicule dans le tableau « Charge de remorquage/Spécifications » plus loin dans cette section.

2. Soustrayez le poids réel du véhicule du PBRC. Le montant restant correspond à la capacité maximale de remorquage disponible.

Pour déterminer le poids brut de la remorque, pesez votre remorque sur une bascule, avec tout l'équipement et toute la charge habituellement transportés dans la remorque lors du remorquage. Assurez-vous que le poids brut de la remorque ne dépasse pas le poids brut de remorque indiqué sur la remorque et ne dépasse pas la capacité maximale de remorquage disponible calculée.

Pesez également les essieux avant et arrière sur la bascule pour vous assurer que le poids brut sur essieu avant et le poids brut sur essieu arrière ne dépassent pas les valeurs de poids brut sur essieu avant et arrière indiquées sur l'étiquette de certification F.M.V.S.S./C.M.V.S.S.

Il peut être nécessaire de déplacer ou de retirer une partie du chargement de la remorque et du véhicule pour respecter les valeurs maximales spécifiées.

Exemple :
- Poids brut total du véhicule (PBTV) pesé sur une balance, y compris passagers, chargement et attelage : 4 133 lb (1 874 kg).

- Poids brut total autorisé du véhicule (PBTAV) indiqué sur l’étiquette de certification F.M.V.S.S./C.M.V.S.S. : 4 233 lb (1 920 kg).

- Poids brut total roulant autorisé (PBTRA) indiqué dans le tableau « Charge de remorquage/Spécifications » : 5 136 lb (2 329 kg).

- Capacité maximale de remorquage indiquée dans le tableau « Charge de remorquage/Spécifications » : 1 000 lb

(453 kg).

The available towing capacity may be less than

La capacité de remorquage disponible peut être inférieure à la capacité maximale de remorquage en raison de la charge de passagers et de bagages dans le véhicule.

Veillez à ce que la charge verticale sur l’attelage de la remorque soit comprise entre 10 et 15 % du poids de la remorque. Si la charge sur l’attelage devient excessive, répartissez le chargement pour obtenir la charge verticale appropriée. Ne dépassez pas la spécification de 10 à 15 % de charge verticale, même si la charge verticale calculée disponible est supérieure à 15 %. Si la charge verticale calculée est inférieure à 10 %, réduisez le poids total de la remorque pour correspondre à la charge verticale disponible.

Vérifiez toujours que les capacités disponibles sont conformes aux valeurs requises.

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