Pression des pneumatiques

Étiquette A

Pour la lire, ouvrez la porte conducteur.

Contrôlez la pression lorsque les pneumatiques sont froids.

Si vous ne pouvez pas contrôler la pression à froid, augmentez la pression de 0,2 à 0,3 bar (ou 3 PSI). Ne purgez jamais l'air d'un pneu chaud.

Véhicule équipé d'un système d'alerte de perte de pression des pneumatiques

En cas de pression trop basse (crevaison, pression insuffisante, etc.), le témoin de contrôle s'allume au tableau de bord, voir le paragraphe « Signal d'alerte de perte de pression des pneus
» au chapitre 2.

B : dimension des pneumatiques équipant le véhicule.

C : vitesse de circulation recommandée.

D : pression recommandée pour optimiser la consommation de carburant.

Attention : le confort de conduite peut être altéré.

E : pression des pneumatiques avant.

F : pression des pneumatiques arrière.

Zone G : pression des pneumatiques de la roue de secours.

Particularité des véhicules utilisés à pleine charge (poids total autorisé en charge) et tractant une remorque : la vitesse maximale doit être limitée à 100 km/h et la pression des pneumatiques augmentée de 0,2 bar.

Reportez-vous au paragraphe « Masses » du chapitre 6.

Utilisation sûre des pneumatiques et montage des chaînes à neige : pour connaître les consignes d'entretien des pneumatiques et, selon la version du véhicule, les conditions d'utilisation des chaînes à neige, reportez-vous au paragraphe « Pneumatiques » du chapitre 5.

Pour des raisons de sécurité et dans le respect de la réglementation en vigueur, en cas de remplacement des pneumatiques, monter uniquement des pneus de même marque, dimension, type et sculpture. Ils doivent avoir une capacité de charge et un indice de vitesse au moins équivalents à ceux des pneus d'origine, ou respecter les recommandations du Partenaire agréé de la marque. Le non-respect de ces recommandations peut compromettre la sécurité et entraîner la non-conformité du véhicule.

Risque de perte de contrôle du véhicule.