Généralités véhicule
Tension courroie distribution
Dans ce manuel : Généralités véhicule
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Processus de tension
Moteur froid (température ambiante).
Monter la courroie neuve.
Placer le capteur du Mot. 1273.
Tourner la molette du capteur jusqu’au déclenchement (trois "CLIC").
Tendre la courroie jusqu’à l’obtention sur l’afficheur du Mot. 1273 de la valeur de pose préconisée.
Bloquer le tendeur, faire un contrôle, ajuster la valeur.
Faire trois tours de vilebrequin minimum.
Contrôler que la valeur de tension soit dans la tolérance de tension de pose (В± 10%), sinon la réajuster en reprenant les opérations ci-dessus.
NOTA :
- Pour le moteur F8Q, enlever la pige Mot. 1054 avant la mise en place du capteur du Mot. 1273 et effectuer une forte pression sur le brin de la courroie entre le pignon d’arbre intermédiaire (ou pignon fou) et le galet tendeur, puis procéder à la mesure.
- Ne pas remonter une courroie déposée.
- Remplacement de la courroie, si la tension est en dessous du minimal de fonctionnement.
Moteur D7F
La tension de la courroie de distribution présente des particularités, par conséquent, voir le chapitre 11.

Moteur E7J
Tension courroie (en unités SEEM)
Pose : 30 U.S.
Mini. de fonctionnement : 26 U.S.

Moteur F8Q
Tension courroie (en unités SEEM)
Pose : 29 U.S.
Mini. de fonctionnement : 25 U.S.
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Un quiz rapide sur Renault Kangoo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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