Remplacement d'un pneu avec TPMS

Si un pneu est dégonflé, les témoins de pression basse des pneus et de position apparaîtront. Faites réparer le pneu crevé dès que possible chez un concessionnaire HYUNDAI agréé, ou remplacez le pneu crevé par la roue de secours.

ATTENTION

N'utilisez jamais de produit anti-crevaison non approuvé par le concessionnaire HYUNDAI pour réparer et/ou gonfler un pneu à basse pression. Un produit d'étanchéité pour pneus non approuvé par le concessionnaire HYUNDAI peut endommager le capteur de pression des pneus.

La roue de secours (si équipée) n'est pas dotée de capteur de pression des pneus. Lorsqu'un pneu sous-gonflé ou crevé est remplacé par la roue de secours, le témoin de basse pression des pneus reste allumé. De plus, le témoin de défaillance du TPMS s'allumera après clignotement pendant une minute si le véhicule roule à plus de 25 km/h (25 km/h) pendant environ 20 minutes.

Après avoir regonflé le pneu d'origine équipé d'un capteur de pression des pneus à la pression recommandée, réinstallez le pneu sur le véhicule et réinitialisez le capteur de basse pression des pneus. Le témoin de défaillance et le témoin TPMS s'éteindront après quelques minutes de conduite.

Si les témoins ne s'éteignent pas après quelques minutes, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Chaque roue (sauf la roue de secours) est équipée d'un capteur de pression des pneus monté à l'intérieur du pneu, à l'arrière de la tige de valve. Vous devez utiliser des roues TPMS spécifiques. Il est recommandé que vos pneus soient toujours entretenus par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Il n'est pas toujours possible de repérer un pneu sous-gonflé à simple vue. Utilisez toujours un manomètre de bonne qualité pour mesurer la pression des pneus. Notez qu'un pneu chaud (après roulage) présentera une pression plus élevée qu'un pneu froid.

Pneu froid signifie que le véhicule est resté immobile pendant 3 heures et qu'il a parcouru moins de 1 mille (1,6 km) pendant cette période de 3 heures.

Avant de mesurer la pression d'un pneu, laissez-le refroidir. Assurez-vous toujours que le pneu est froid avant de le gonfler à la pression recommandée.

AVERTISSEMENT

• Le système TPMS ne peut pas vous alerter en cas de dommages soudains et graves aux pneus causés par des facteurs externes, tels que des clous ou des débris sur la route.
• Si vous ressentez une instabilité du véhicule, relâchez immédiatement la pédale d'accélérateur, appuyez progressivement et avec modération sur la pédale de frein et avancez lentement vers un endroit sûr sur la route.

AVERTISSEMENT

Toute intervention, modification ou désactivation du système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) peut empêcher le système d'avertir le conducteur de conditions de basse pression des pneus et/ou de dysfonctionnement du TPMS. La falsification, la modification ou la désactivation de composants du système TPMS peut annuler la garantie de cette partie du véhicule.

Information

Cet appareil est conforme à la partie 15 de la réglementation de la FCC.

Son fonctionnement est soumis aux trois conditions suivantes :

1. Cet appareil ne doit pas provoquer de brouillage nuisible, et

2. Cet appareil doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences pouvant entraîner un fonctionnement indésirable.

3. Les changements ou modifications non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur d'utiliser l'équipement.