Procédures de réparation de l'actionneur d'admission

Inspection

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   Coupez le contact.
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   Débranchez le connecteur de l'actionneur d'admission.
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   Vérifiez que l'actionneur d'admission fonctionne en position initiale lorsque 12 V sont appliqués à la borne 3 et que la borne 4 est mise à la masse. Vérifiez que l'actionneur d'admission passe en position recyclage lors de l'inversion des connexions.

   

   1. - 2. - 3. Air recyclé 4. Capteur (+5V)

   5. Signal de retour 6. Masse du capteur 7. Air frais

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   Rebranchez le connecteur de l'actionneur d'admission.
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   Mettez le contact.
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   Vérifiez la tension entre les bornes 6 et 5. Spécification

   Position du volet	Tension (V)	Détection de défaut
   Air recyclé	1,47	Tension basse : 0,1 V ou moins
   Air frais	4	Tension haute : 4,9 V ou plus

   
   Il indique la position actuelle de l'actionneur à l'unité de commande.
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   Si l'actionneur d'admission ne fonctionne pas correctement, remplacez-le par un actionneur en bon état de fonctionnement et vérifiez son fonctionnement.
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   Remplacez l'actionneur d'admission s'il est avéré défectueux.

Diagnostic à l'aide du GDS

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   Le système de chauffage, ventilation et climatisation permet de diagnostiquer rapidement les pièces défectueuses à l'aide du système de diagnostic du véhicule (GDS). Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes : (1) Autodiagnostic : vérification et affichage des codes de défaut (DTC). (2) Données en temps réel : contrôle de l'état des entrées/sorties du système. (3) Test de fonctionnement : contrôle de l'état de fonctionnement du système. (4) Fonctions supplémentaires : autres commandes, telles que la configuration des options du système et le réglage du point zéro.
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   Sélectionnez « Modèle de véhicule » et le système à contrôler pour effectuer le test avec le testeur.
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   Sélectionnez le menu « Données actuelles » pour consulter l'état en cours des entrées/sorties. Vous pouvez vérifier les entrées/sorties des capteurs associés au servomoteur d'admission.

   

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   Pour effectuer un fonctionnement forcé des facteurs d'entrée du servomoteur d'admission, sélectionnez « TEST ACTIONNEUR ».

   

Remplacement

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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Déposez le cache de la boîte à gants. (Voir Carrosserie — « Cache de boîte à gants »)
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   Déposez la gaine de ventilation côté passager (A) après avoir desserré la vis.

   

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   Débranchez le connecteur (A), puis déposez le servomoteur d'admission (B) après avoir desserré les vis de fixation.

   

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   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.