Reparaturverfahren Luftklappenantrieb

Inspektion

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   Schalten Sie die Zündung aus.
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   Trennen Sie den Steckverbinder des Luftklappenantriebs.
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   Prüfen Sie, ob der Luftklappenantrieb bei Anlegen von 12 V an Klemme 3 und Masse an Klemme 4 in die Ausgangsstellung fährt. Prüfen Sie, ob der Luftklappenantrieb bei umgekehrtem Anschluss in die Umluftstellung fährt.

   

   1. - 2. - 3. Umluft 4. Sensor (+5 V)

   5. Rückmeldesignal 6. Sensormasse 7. Frischluft

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   Verbinden Sie den Steckverbinder des Luftklappenantriebs.
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   Schalten Sie die Zündung ein.
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   Messen Sie die Spannung zwischen den Klemmen 6 und 5. Spezifikation

   Klappenstellung	Spannung (V)	Fehlererkennung
   Umluft	1,47	Niedrige Spannung: 0,1 V oder weniger
   Frischluft	4	Hohe Spannung: 4,9 V oder mehr

   
   Er meldet die aktuelle Position des Aktuators an das Bedienteil.
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   Wenn das Einlassstellglied nicht ordnungsgemäß funktioniert, ersetzen Sie es durch ein bekannt intaktes Einlassstellglied und prüfen Sie die Funktion.
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   Ersetzen Sie den Einlassstellmotor, wenn ein Fehler nachgewiesen wurde.

Diagnose mit GDS

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   Die Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage kann defekte Teile mithilfe des Fahrzeugdiagnosesystems (GDS) schnell diagnostizieren. Das Diagnosesystem (GDS) liefert folgende Informationen: (1) Selbstdiagnose: Prüfung und Anzeige von Fehlercodes (DTC). (2) Aktuelle Daten: Prüfung des Status der Ein- und Ausgangssignale des Systems. (3) Aktortest: Prüfung des Betriebszustands des Systems. (4) Zusatzfunktionen: Weitere Steuerfunktionen wie Systemoptionen und Nullpunkteinstellung.
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   „Fahrzeugmodell“ und das zu prüfende System auswählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu prüfen.
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   Wählen Sie das Menü „Aktuelle Daten“, um den aktuellen Status der Eingangs-/Ausgangsdaten abzurufen. Die Eingangs-/Ausgangsdaten der Sensoren des Ansaugklappenstellmotors können überprüft werden.

   

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   Um den Ansaugklappenstellmotor zwangsweise anzusteuern, wählen Sie „STELLGLIEDTEST“.

   

Ersetzen

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Handschuhfachgehäuse ausbauen. (Siehe Karosserie – „Handschuhfachgehäuse“)
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   Lösen Sie die Schraube und entfernen Sie den Luftkanal (A) auf der Beifahrerseite.

   

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   Trennen Sie den Steckverbinder (A) und entfernen Sie dann den Ansaugklappenstellmotor (B), nachdem Sie die Befestigungsschrauben gelöst haben.

   

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   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.